01 Patvirtinate apribojimą
Prieš pirmą įkėlimą patvirtinate, kad supratote — tai nėra teisinio dokumento patikrinimo įrankis.
Cargo Intelligence
B/L, manifestai ir AWB
B/L (konosamentas), krovinio manifestai ir oro važtaraščiai (AWB) turi dešimtis laukų, kurių dauguma reikalinga tik vidinei buhalterijai, D&D analizei ar siuntos sekimui — ne teisiniam sprendimui. Cargo Intelligence modulis ištraukia būtent šiuos duomenis iš abiejų dokumentų tipų, aiškiai laikydamasis vienos griežtos ribos, kurią paaiškiname žemiau.
Svarbus apribojimas
Šis įrankis ištraukia duomenis tik vidiniam naudojimui. Jis niekada nepatvirtina dokumento teisinio galiojimo, nuosavybės perleidimo ar autentiškumo. B/L numeris traktuojamas kaip tekstinis identifikatorius, ne kaip teisinio statuso reikšmė. Jei jums reikia dokumento teisinio patvirtinimo (pvz., bankui ar uostui), tai nėra šio įrankio paskirtis.
Kaip tai veikia
02 Įkeliate dokumentą
B/L, manifestą ar AWB PDF/vaizdo formatu.
03 Gaunate struktūrizuotus duomenis
Siuntėjas, gavėjas, laivas, reiso numeris, konteinerio numeriai, svoris, uostai, B/L numeris.
Kam tai aktualu
- Ekspeditoriams, kuriems reikia greitai suvesti B/L duomenis į savo vidinę sistemą siuntos sekimui, nesiekiant teisinio patvirtinimo.
- Buhalterijos skyriams, apdorojantiems jūrų krovinio sąskaitas ir norintiems automatiškai susieti konteinerio numerį su atitinkamu B/L.
- D&D analizei — konteinerio numeris ir datos iš B/L padeda greičiau susieti su prastovos sąskaitomis.
Ką konkrečiai gaunate
- Struktūrizuotus B/L/manifesto duomenis, paruoštus vidiniam naudojimui.
- Aiškų atskyrimą tarp duomenų ekstrakcijos (ką šis įrankis daro) ir teisinio patvirtinimo (ko jis NEDARO) — kad niekada nepervertintumėte, ką gavote.
- Konteinerio numerių sąrašą, paruoštą susieti su D&D auditu, jei naudojate abu Demurrit produktus.
Oro krovinys
Modulis skaito oro važtaraščius (AWB) taip pat, kaip konosamentus: ištraukia numerį, maršrutą, svorius, matmenis ir mokesčių eilutes.
AWB numerio patikra
Oro važtaraščio numeris turi kontrolinį skaitmenį. Klaidingas numeris reiškia vėluojantį tranzitą, nerandamą krovinį ir dažnai saugojimo mokestį. Patikra atliekama įkėlimo metu.
Apmokestinamojo svorio perskaičiavimas
Iš matmenų apskaičiuojamas tūrinis svoris ir palyginamas su tuo, kas nurodyta sąskaitoje.
Svorio pranašumas
Kai siunta sveria šiek tiek mažiau nei kita tarifo pakopa, dažnai pigiau ją apmokestinti kaip tos pakopos minimalų svorį. Skaičiuoklė žemiau parodo principą su dviem tarifo pakopomis — realios sutartys dažnai turi daugiau, jas verta tikrinti individualiai.
Nemokamo saugojimo laiko sekimas
Oro terminale laikas matuojamas valandomis, ne dienomis — laisvo laiko viršijimo patikra (faktinis saugojimo laikas prieš sutartą nemokamą laiką ir sąskaitos sumą) vyksta D&D pusėje (žr. žemiau).
Modulis nevertina, ar sąskaita teisėta, ir pretenzijų neteikia — jis parodo skaičiavimo skirtumą pagal jūsų pačių dokumentų duomenis. Oro terminalo saugojimo auditą teikiame D&D pusėje
Apmokestinamo svorio patikra
Tūrinis svoris
—
Apmokestinamas svoris
—
Geriausia kaina
—
Tai orientacinis skaičiavimas iš dviejų tarifų lygių — realiose sutartyse pakopų gali būti daugiau, jas verta tikrinti individualiai.
Oro frachto sąskaitų auditas
Šis modulis ištraukia AWB duomenis ir perskaičiuoja apmokestinamąjį svorį. Jei reikia ne tik pamatyti neatitikimą, bet ir jį panaudoti — tarifų laipteliai, priemokų bazė, pretenzija ekspeditoriui ir sutartinio ginčijimo termino nustatymas — tai atskira audito paslauga.
Dažniausiai užduodami klausimai
Kiek laiko saugomi įkelti dokumentai?
Dokumentų originalai saugomi 24 mėn. nuo įkėlimo, kelių mokesčių dokumentai — 48 mėn., muitinės dokumentai — 40 mėn. Pasibaigus terminui originalus failas automatiškai ištrinamas, iš jo ištraukti duomenys lieka. Jei norite, kad konkretus dokumentas būtų pašalintas anksčiau (BDAR 17 str. teisė reikalauti ištrinti), susisiekite su mumis el. paštu — savitarnos ištrynimo mygtuko portale šiuo metu nėra.
Ar galiu naudoti šį įrankį nuosavybės ar akredityvo ginčui spręsti?
Ne. Tai eksplicitiškai nėra šio įrankio paskirtis. Tokiems klausimams reikia originalaus dokumento ir teisinės/bankinės procedūros, ne automatinės ekstrakcijos.
Kodėl toks griežtas apribojimas?
Nes klaidos kaina čia neproporcinga — krovinio areštas ar akredityvo įšaldymas dėl klaidingai „patvirtinto“ dokumento būtų daug rimtesnė problema nei bet kuris kitas šio produkto naudojimo atvejis.
Kaip tai perkama
Įeina į bet kurį Cargo planą. Planas riboja modulių skaičių: Starter 1, Professional 2, Business 3, Enterprise visi keturi.
Susiję straipsniai
Jūra ir oras
B/L duomenų ištraukimas be teisinės rizikos: ką automatizuoti, o ko ne
Kodėl aiški riba tarp duomenų ekstrakcijos ir teisinio dokumento patvirtinimo yra ne trūkumas, o privalumas — ir kaip tai apsaugo jūsų verslą.
Skaityti
Jūra ir oras
Apmokestinamasis svoris ore: kai 43 kg kainuoja brangiau nei 45
Kaip skaičiuojamas tūrinis svoris, kada verta apmokestinti didesnį svorį ir kodėl ekspeditoriaus sistema to dažnai nepadaro.
Skaityti
Jūra ir oras
Oro terminalo saugojimas: laikrodis, kuris eina valandomis, ne dienomis
Nemokamas laikas oro terminale matuojamas valandomis, o skaičiuoti pradedama nuo skirtingų momentų. Kur dažniausiai kyla ginčas.
Skaityti
Kiti Cargo Intelligence moduliai
Priedai ir papildomos paslaugos: eFTI · CSRD · PVM ir akcizas · Muitinė · Krovinių sąskaitų auditas · Kelių mokesčių auditas (Vokietijos Lkw-Maut) · Vagonų prastovos auditas · Emisijų priemokų patikra