01 I bekræfter begrænsningen
Før første upload bekræfter I, at I har forstået, at dette ikke er et værktøj til juridisk dokumentkontrol.
Cargo Intelligence
B/L, manifester og AWB
B/L (konnossement), godsmanifester og luftfragtbreve (AWB) har snesevis af felter, hvoraf de fleste kun er nødvendige til internt regnskab, D&D-analyse eller sendingssporing — ikke en juridisk afgørelse. Cargo Intelligence-modulet udtrækker netop disse data fra begge dokumenttyper, med klar overholdelse af én streng grænse, som vi forklarer nedenfor.
Vigtig begrænsning
Dette værktøj udtrækker data kun til internt brug. Det bekræfter aldrig et dokuments juridiske gyldighed, ejerskabsoverdragelse eller ægthed. B/L-nummeret behandles som en tekstidentifikator, ikke som en angivelse af juridisk status. Har I brug for juridisk bekræftelse af et dokument (f.eks. til en bank eller havn), er det ikke dette værktøjs formål.
Sådan fungerer det
02 I uploader dokumentet
B/L, manifest eller AWB i PDF-/billedformat.
03 I får strukturerede data
Afsender, modtager, skib, rejsenummer, containernumre, vægt, havne, B/L-nummer.
Hvem det er relevant for
- Speditører, der hurtigt skal indtaste B/L-data i deres interne system til sendingssporing, uden at søge juridisk bekræftelse.
- Regnskabsafdelinger, der behandler søfragtfakturaer og ønsker automatisk at koble containernummeret til det tilhørende B/L.
- D&D-analyse — containernummer og datoer fra B/L hjælper med hurtigere at koble til ventetidsfakturaer.
Hvad I konkret får
- Strukturerede B/L-/manifestdata, klar til internt brug.
- En klar adskillelse mellem dataudtræk (det, værktøjet gør) og juridisk bekræftelse (det, det IKKE gør) — så I aldrig overvurderer, hvad I har fået.
- En liste over containernumre, klar til at kobles til D&D-audit, hvis I bruger begge Demurrit-produkter.
Luftfragt
Modulet læser luftfragtbreve (AWB) på samme måde som konnossementer: udtrækker nummer, rute, vægte, mål og gebyrlinjer.
Kontrol af AWB-nummeret
Luftfragtbrevets nummer har et kontrolciffer. Et forkert nummer betyder en forsinket transit, en gods, der ikke kan findes, og ofte et opbevaringsgebyr. Kontrollen udføres ved upload.
Genberegning af fragtpligtig vægt
Ud fra målene beregnes volumenvægten og sammenlignes med det, der er angivet på fakturaen.
Vægtgrænse-fordel
Når en sending vejer lidt mindre end det næste takstniveau, er det ofte billigere at fakturere den som minimumsvægten for det niveau. Lommeregneren nedenfor viser princippet med to takstniveauer — reelle aftaler har ofte flere, og de bør kontrolleres individuelt.
Sporing af fri opbevaringstid
På luftterminalen måles tiden i timer, ikke dage — kontrollen af overskredet fritid (faktisk opbevaringstid mod aftalt fritid og fakturabeløb) foregår på D&D-siden (se nedenfor).
Modulet vurderer ikke, om fakturaen er gyldig, og indgiver ikke krav — det viser en beregningsforskel ud fra jeres egne dokumentdata. Audit af luftterminalopbevaring tilbyder vi på D&D-siden
Kontrol af fragtpligtig vægt
Volumenvægt
—
Fragtpligtig vægt
—
Bedste pris
—
Dette er en vejledende beregning ud fra to takstniveauer — reelle aftaler har ofte flere niveauer, og de bør kontrolleres individuelt.
Ofte stillede spørgsmål
Hvor længe opbevares uploadede dokumenter?
Originaldokumenter opbevares i 24 måneder fra upload, vejafgiftsdokumenter i 48 måneder, tolddokumenter i 40 måneder. Når fristen er udløbet, slettes den originale fil automatisk, mens de data, der er udtrukket fra den, bevares. Hvis I ønsker et bestemt dokument fjernet tidligere (GDPR art. 17-retten til sletning), kontakt os via e-mail — der findes i øjeblikket ingen selvbetjeningsknap til sletning i portalen.
Kan jeg bruge dette værktøj til en tvist om ejerskab eller remburs?
Nej. Det er eksplicit IKKE dette værktøjs formål. Sådanne spørgsmål kræver originaldokumentet og en juridisk/bankmæssig procedure, ikke automatisk udtræk.
Hvorfor så streng en begrænsning?
Fordi omkostningen ved en fejl her er uforholdsmæssig stor — beslaglæggelse af gods eller indefrysning af en remburs på grund af et forkert "bekræftet" dokument ville være et langt alvorligere problem end ethvert andet anvendelsesscenarie for dette produkt.
Sådan købes det
Indgår i enhver Cargo-plan. Planen begrænser antallet af moduler: Starter 1, Professional 2, Business 3, Enterprise alle fire.
Relaterede artikler
Sø og luft
B/L-dataudtræk uden juridisk risiko
Hvorfor en klar grænse mellem dataudtræk og juridisk dokumentbekræftelse er en fordel, ikke en begrænsning.
Læs
Sø og luft
Fragtpligtig vægt i luftfragt: når 43 kg koster mere end 45
Hvordan volumenvægt beregnes, hvornår det kan betale sig at fakturere en højere vægt.
Læs
Sø og luft
Oplagring på luftterminalen
Fri tid på luftterminalen måles i timer, og optællingen begynder fra forskellige tidspunkter.
Læs
Andre Cargo Intelligence-moduler
Tillæg og tillægstjenester: eFTI · CSRD · Moms og afgift · Told · Kontrol af emissionstillæg