01 Įkeliate dokumentą
PDF, nuotrauka telefonu ar nuskaitytas važtaraštis, portale arba per API.
Cargo Intelligence
Kelių transporto važtaraščiai
Kiekvienas keliais gabenamas krovinys reiškia bent vieną CMR važtaraštį — ir kažkas turi jo duomenis perkelti iš PDF ar nuskaityto dokumento į TMS, buhalterinę sistemą ar Excel lentelę. CMR modulis tą darbą atlieka automatiškai, per kelias sekundes.
Kaip veikia
02 Sistema ištraukia laukus
Siuntėjas, gavėjas, vežėjas, krovinio aprašymas, svoris, pakuočių skaičius, pakrovimo ir iškrovimo vietos bei datos.
03 Peržiūrite ir naudojate
Žemo pasitikėjimo atvejai automatiškai pažymimi peržiūrai; niekas neišgalvojama vietoj neįskaitomo lauko.
Kam tai aktualu
- Ekspeditoriams ir vežėjams, kurie kasdien tvarko dešimtis ar šimtus važtaraščių ir šiuo metu duomenis veda rankomis.
- Įmonėms, kurioms reikia važtaraščio duomenų buhalterijai ar TMS sistemai, bet nenori laikyti atskiro darbuotojo tik šiam veiksmui.
- Komandoms, kur klaidos perrašant duomenis (svorio, datų) sukelia problemų vėlesniame skaičiavime ar ginče su klientu.
Ką konkrečiai gaunate
- Struktūrizuotus duomenis (JSON, eksportas per API Enterprise plane), paruoštus tolimesniam naudojimui be papildomo formatavimo.
- Pasitikėjimo įvertinimą kiekvienam ištraukimui — žinote, kada verta patikrinti rezultatą, o kada juo galima pasitikėti.
Pasiruošę eFTI ir e-CMR pokyčiams (nuo 2027 m.)
2027 m. liepos 9 d. įsigalioja ES eFTI reglamentas (2020/1056) — valstybių narių institucijos privalės priimti elektroninius krovinių duomenis per sertifikuotas platformas. CMR modulis jau šiandien ištraukia jūsų duomenis struktūrizuota forma, kurią galėsite perkelti į bet kurią sertifikuotą eFTI platformą, kai ją pasirinksite — jokio pririšimo prie vieno tiekėjo.
Taip pat turime e-CMR statuso sekimo pagrindą (siuntėjo, vežėjo, gavėjo patvirtinimo žymos su laiko žyma) — šiuo metu beta, aktyvuojama pagal poreikį, NE teisiškai galiojantis elektroninis parašas.
Šiuo metu nemokama beta, nuo 2027-07-09 taikomas fiksuotas 39 €/mėn. priedas. Skaitykite daugiau
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar veikia su nuskaitytais ir fotografuotais dokumentais?
Taip. Sistema naudoja dviejų pakopų ekstrakciją: jei dokumento teksto sluoksnis pakankamas, siunčiamas tekstas; jei ne — puslapio vaizdas, apdorojamas kaip nuotrauka. Pasitikėjimo rodiklis skaičiuojamas proporcingai pagal realiai užpildytų laukų kiekį, ne fiksuota reikšme pagal ekstrakcijos kelią — vaizdo keliu apdoroto dokumento įvertinimas paprastai žemesnis, ir toks dokumentas gali būti nukreiptas peržiūrai.
Kas atsitinka, jei laukas neįskaitomas?
Laukas paliekamas tuščias — sistema niekada neišgalvoja reikšmių. Dokumentas pažymimas peržiūrai.
Kiek laiko saugomi įkelti dokumentai?
Dokumentų originalai saugomi 24 mėn. nuo įkėlimo, kelių mokesčių dokumentai — 48 mėn., muitinės dokumentai — 40 mėn. Pasibaigus terminui originalus failas automatiškai ištrinamas, iš jo ištraukti duomenys lieka. Jei norite, kad konkretus dokumentas būtų pašalintas anksčiau (BDAR 17 str. teisė reikalauti ištrinti), susisiekite su mumis el. paštu — savitarnos ištrynimo mygtuko portale šiuo metu nėra.
Kaip tai perkama
Įeina į bet kurį Cargo planą. Planas riboja modulių skaičių: Starter 1, Professional 2, Business 3, Enterprise visi keturi.
Susiję straipsniai
CMR
Kiek laiko ekspeditorius praranda rankiniu būdu suvesdamas CMR duomenis?
Iliustracinis skaičiavimas, kiek darbo valandų per mėnesį kainuoja rankinis CMR duomenų suvedimas.
Skaityti
CMR
eFTI ir e-CMR: kas keičiasi jūsų CMR duomenims iki 2027 m.
ES eFTI reglamentas įsigalioja 2027 m. liepos 9 d. — kas keičiasi ir kaip pasiruošti.
Skaityti
Jūra ir oras
B/L duomenys be teisinės rizikos
Ką automatizuoti, o ko ne, ištraukiant duomenis iš konosamento.
Skaityti
Kiti Cargo Intelligence moduliai
Priedai ir papildomos paslaugos: eFTI · CSRD · PVM ir akcizas · Muitinė · Krovinių sąskaitų auditas · Kelių mokesčių auditas (Vokietijos Lkw-Maut) · Vagonų prastovos auditas · Emisijų priemokų patikra