rankinio darbo vienai sąskaitai patikrinti pačiam
~2–3 val.
Auditas
Prastovos ir krovinių sąskaitų auditas: susigrąžiname, ką jau permokėjote
Tikriname jau apmokėtas vežėjo ir terminalo sąskaitas pagal jūsų pačių sutartį ir rengiame pretenziją. Pirminė peržiūra nemokama, o už istorinį auditą mokate tik nuo realiai atgautos sumos.
Puslapyje: kur dingsta pinigai kaip veikia paslaugos ir kainos D.U.K.
Auditas nėra pririštas prie uosto: pretenzija teikiama vežėjui pagal jūsų sutartį, todėl patikrinti galime bet kurio uosto ar terminalo sąskaitą. Klaipėdoje, Rygoje, Taline ir Gdanske patikra automatinė. Kituose uostuose pirmiausia paprašome terminalo tarifo — rezultatas tas pats, tik prisideda kelios darbo dienos. Pagrindinės rinkos: Baltijos šalys, Lenkija, DACH ir Šiaurės Europa.
Šios paslaugos skirtos skirtingoms pusėms: dauguma auditų gina krovinio savininką ar ekspeditorių prieš vežėją, o kelių mokesčių auditas, priešingai, tarnauja vežėjui su savo parku — interesų konflikto nėra, nes kita pusė ten yra Vokietijos mokesčių operatorius, ne jūsų klientas. Mokėjimo terminų analizė skiriasi iš esmės nuo visų kitų: ji tikrina ne jums išrašytą sąskaitą, o jūsų pačių gautinas sumas iš jūsų klientų — ir niekada neveikia prieš jokią šalį, nes su jūsų klientu apskritai nesusisiekiame.
01
Ar jūsų paskutinė D&D sąskaita apskaičiuota teisingai?
Vežėjo sąskaita · Nr. INV-2026-04817
Jūrų frachtas Šanchajus–Klaipėda1 × 40'HC2 450,00 €
Kuro priemoka (BAF)312,00 €
Prastova 7 d. × 95,00 €665,00 €
Dokumentų mokestis45,00 €
Iš viso3 472,00 €
Sutarties 4.2 p.
laisvas laikas 5 d. · apmokestinamos 2 d.
Skirtumas 475,00 €
Įveskite savo sutarties sąlygas ir vieną sąskaitą žemiau — per kelias sekundes pamatysite, ar vežėjas paskaičiavo laisvą laiką taip, kaip turėjo.
Greita D&D patikra
Iš viso dienų
—
Apmokestinamų dienų
—
Teisinga suma
—
Tai orientacinė patikra — pilnas auditas tikrina ir formalų pilnumą, force majeure, sutarties smulkųjį šriftą. Daugiau skaičiuoklių: /lt/skaiciuokle.
02
Penkios vietos, kur logistikos pinigai dingsta be pėdsakų
Konteinerių prastova
Vežėjo išrašyta demurrage ir detention sąskaita, kurios niekas nesulygino su sutarties laisvo laiko sąlygomis.
Vairuotojo laukimo laikas
Valandos, kurias sunkvežimis prastovėjo rampoje ir kurios niekada nepateko nei į sąskaitą, nei į ataskaitą.
Krovinio sąskaitos
Vežėjo sąskaita, patikrinta aritmetiškai, bet nepalyginta su sutartu tarifu.
Oro terminalo saugojimas
Nemokamas laikas matuojamas valandomis, ne dienomis — o skaičiavimo pradžia priklauso nuo terminalo, ne nuo skrydžio.
Terminalo sąskaitos
Saugojimo įkainis kyla pakopomis, o pakopos riba ir perdavimo diena nurodytos tarife — bet retai sulyginamos su sąskaita.
Visos penkios turi tą pačią priežastį: patikrinimas kainuoja daugiau darbo laiko, nei atrodo verta viena sąskaita.
03
Kodėl šios sąskaitos beveik niekada netikrinamos
Tipinė permoka siekia kelis šimtus eurų. Ją ginčyti reiškia perskaityti sutartį, palyginti datas ir parašyti pagrįstą pretenziją. Dauguma vidutinio dydžio ekspeditorių finansų komandų neturi tam žmogaus — arba turi, bet jo laikas kainuoja brangiau nei galima grąža nuo vienos sąskaitos.
Rezultatas: klaidos, kurios niekada netikrinamos, tampa pastoviu, nematomu pelno šaltiniu vienai pusei. Demurrit automatizuoja būtent tą patikrą, kuriai niekas neturi laiko atlikti ranka.
tipinė vienos nepatikrintos sąskaitos permoka
Keli šimtai €
jūsų kaina istoriniam auditui, kol jis realiai nieko neatgauna
0 €
Tai iliustracinis skaičiavimas, ne patvirtinta statistika — realus laikas ir permokos dydis priklauso nuo jūsų konkrečių sąskaitų.
04
Kaip veikia auditas
01Atsiųskite 3 mėnesių sąskaitas
Peržiūrime jas nemokamai ir parodome, kur yra realios klaidos — prieš jums mokant bet ką.
02Sutariame dėl sąlygų
Aptariame jums tinkamiausią kainodaros modelį — gain-share nuo atgautos sumos arba fiksuotą mokestį, priklausomai nuo paslaugos.
03Parengiame pretenziją — pateikiate patys
Su pilnu skaičiavimo pagrindimu ir įrodymais, paruošta siųsti tiesiai vežėjui. Pažiūrėkite, kaip atrodo paketas — su pavyzdiniu PDF.
05
D&D auditas
Konteinerių prastova (demurrage ir detention, D&D) yra vežėjo sąskaita už konteinerio laikymą virš sutartyje numatyto laisvo laiko. Sutartas laisvas laikas paprastai svyruoja nuo 3 iki 14 dienų priklausomai nuo vežėjo ir sutarties — žemiau esantis pavyzdys naudoja 5 dienas tik iliustracijai.
06
Taikoma visoms paslaugoms
Viena patikra nepriklauso nė vienam moduliui, nes ji veikia visuose: valiutos kurso ir konvertavimo auditas. Jūrinėse ir oro sąskaitose doleriai, geležinkelio maršrutuose doleriai ir juanai, kelių mokesčiuose zlotai, kronos, forintai ir svarai — o konvertavimo marža eilutės neturi, ji įskaityta į kursą. Patikra nereikalauja jokių papildomų dokumentų, tad atskiros kainos neturi ir įeina į kiekvieną modulį — Valiutos kurso ir konvertavimo auditas.
Sutarčių nuostatų auditas nėra vienas iš žemiau esančių modulių — jis nustato, kurias patikras jūsų sutartis apskritai leidžia, ir todėl eina pirma.
Visos žemiau esančios paslaugos tikrina, ar jums nebuvo per daug apmokestinta. Jei paslaugą perkate ir perparduodate, veikia ir priešinga kryptis: ar neišrašėte per mažai. Tai atskira dalis, ir ji skirta kitai sandorio pusei nei likęs auditas — neišrašyta sąskaita už jau suteiktą paslaugą yra grynoji marža, nes savikaina jau patirta.
Prieš bet kurį modulį
Sutarčių nuostatų auditas
Iš sutarties išrašome 27 nuostatas su citatomis. Nuo jų priklauso, kurias patikras galime atlikti ir kurios atmetamos dėl ginčijimo termino.
nuo 390 €
Kita sandorio pusė
Pajamų nuotėkio auditas
Savikaina suvedama su pajamomis eilutė prie eilutės. Didžioji vertės dalis yra ne vienkartinė suma, o nuotėkio mechanizmo nustatymas.
25 %
07
Paslaugos
Konteinerių prastova
D&D auditas
Demurrage ir detention sąskaitos, tikrinamos pagal jūsų sutartį su vežėju.
25 %
Krovinių sąskaitos
Krovinių sąskaitų auditas
Tarifas, kuro priemoka, papildomi mokesčiai ir dublikatai tikrinami pagal jūsų sutartį su vežėju.
25 %
Vokietijos Lkw-Maut
Kelių mokesčių auditas
CO2 emisijų klasės, ašių ir Euro klasės tinkamumas — tikrinama pagal jūsų transporto priemonių dokumentus. Skirta vežėjui su savo parku.
25 %
Norvegijos AutoPASS
Norvegijos kelių mokesčių auditas
Emisijų klasės tarifas, valandos taisyklė, mėnesio riba ir keltų nuolaida — tikrinama pagal paskelbtus tarifus. Skirta vežėjui, kurio parkas važinėja Norvegijoje.
25 %
Geležinkelio vagonai
Vagonų prastovos auditas
Laisvo laiko trukmė, savaitgalių/švenčių sustabdymas, muitinės procedūros, eskalacijos pakopos ir kelio naudojimas (Gleismiete) — tikrinama pagal jūsų sutartį.
25 %
Akcizo grąžinimas
Akcizo grąžinimo sugretinimas
Tarpininkas mato tik savo kortelės sandorius. Lyginame jūsų degalų čekius su jo grąžinimo ataskaita ir parodome nepareikalautus litrus.
25 %
D&D auditas
Terminalo sąskaitų auditas
Terminalo saugojimo sąskaitose brangiausia klaida yra pakopos riba ir perdavimo diena.
25 %
Muitinė (beta)
Muito grąžinimo ir atsisakymo išieškoti aptikimas
Trūkstamas lengvatinės kilmės įrodymas ir dublikuotos deklaracijos — sumos nespėja ir paraiškos muitinei neteikia. Einamoji kontrolė 59 €/mėn. (D&D klientams 39 €/mėn.) arba istorinis auditas.
25 %
Muitinės procedūros
Muitinės procedūrų ir lengvatų auditas
Deklaracija gali būti be klaidų ir vis tiek nereikalinga.
nuo 390 €
Kiekvienos paslaugos kaina nurodyta ant jos kortelės. Pilnas kainoraštis su pakopomis ir nuolaidomis — Kainos
08
Po audito
Auditas parodo, kiek prarasta. Einamoji kontrolė neleidžia prarasti: tikriname sąskaitas, kol jos dar neapmokėtos, tad klaidos ištaisymas nereikalauja nei pretenzijos, nei įrodymų paketo, nei senaties termino sekimo.Jei iš jūsų pačių audito duomenų matysime, kad pasikartojančių klaidų mėnesinė suma mažesnė už prenumeratos kainą, taip ir pasakysime.
09
Dažniausiai užduodami klausimai
Ar tai legalu?
Taip. Mes tik peržiūrime jūsų esamą sutartį su vežėju ir kaip ji buvo pritaikyta konkrečioje sąskaitoje — tai standartinis komercinis ginčas, nieko neįprasto.
Ar visada atgaunate pinigus?
Ne. Ne kiekviena pretenzija laimima — priklauso nuo sutarties sąlygų ir konkretaus atvejo. Būtent todėl istoriniame audite mokate tik už realiai atgautą sumą, niekada iš anksto.
Ar galite tikrinti sąskaitas iš uostų, kurių nėra sąraše?
Taip. Pretenzija teikiama vežėjui pagal jūsų sutartį, ne uostui, todėl skaičiavimo patikra veikia bet kur. Keturiems uostams jau turime surinktus terminalo tarifus ir švenčių kalendorius, tad patikra automatinė ir greitesnė. Kitur pirmiausia paprašysime terminalo tarifo — tai prideda kelias dienas, bet nekeičia rezultato.
Kokius duomenis reikia pateikti?
D&D auditui: pačios prastovos sąskaitos, sutarties laisvo laiko sąlygos ir, jei turite, konteinerio judėjimo duomenys (gate-in/gate-out). Krovinių sąskaitų auditui papildomai reikia jūsų tarifų sutarties su vežėju — be jos sistema negali patikrinti bazinio tarifo ar priedų, tik dublikatus. Jokios kitos finansinės informacijos (banko išrašų, kitų sąskaitų) nereikia.
Kiek laiko trunka procesas?
60–180 dienų nuo pretenzijos pateikimo, priklausomai nuo vežėjo.
10
Atsiųskite trijų mėnesių sąskaitas peržiūrai
Nemokama pirminė peržiūra — atsiųskite paskutinių trijų mėnesių prastovos ar krovinių sąskaitas, ir parodysime, kur yra realios klaidos, prieš jums mokant bet ką.Susigrąžinti pinigus yra gerai. Neprarasti jų — geriau.
D&D auditas veikia atgaline data. Bet dauguma prastovos mokesčių atsiranda ne dėl vežėjo klaidos, o dėl to, kad niekas realiu laiku nesekė, kada baigiasi laisvas laikas. Cargo Intelligence ištraukia duomenis iš B/L ir krovinio dokumentų ir įspėja, kol sąskaita dar neišrašyta.
Esami D&D audito klientai gauna 20 % nuolaidą. Ji taikoma vieną kartą — didesnei iš dviejų sumų: Cargo Intelligence planui arba einamosios kontrolės moduliams. Nuolaidos nesumuojamos.
11
Susiję straipsniai
D&D
Kaip patikrinti savo D&D sąskaitą per 15 minučių
Praktinis vadovas, ką tikrinti pirmiausia, kai gaunate demurrage arba detention sąskaitą iš vežėjo.
Skaityti
D&D
Demurrage ir detention: kuo skiriasi ir kodėl tai svarbu ginčui
Terminų maišymas ginče konkrečiai kenkia — paaiškiname skirtumą be žargono.
Skaityti
D&D
Nematomas mokestis: kodėl krovinių savininkai kasmet permoka
Kodėl D&D permokos lieka nepastebėtos, kol niekas sistemingai netikrina sąskaitų.
Skaityti
Krovinių auditas
Vežėjo sąskaita ir sutartis: kodėl jos beveik niekada nesulyginamos
Sąskaita patikrinama aritmetiškai, bet nepalyginama su sutartu tarifu. Septynios klaidų kategorijos ir kodėl jos kartojasi mėnesį iš mėnesio.
Skaityti
Krovinių auditas
Terminalo saugojimo mokestis ar prastova? Kaip atskirti dvi sąskaitas
Terminalo storage ir vežėjo demurrage dažnai persidengia už tą patį laikotarpį. Praktinis paaiškinimas, kaip atpažinti, kada sumokate du kartus už tą patį.
Skaityti
Vairuotojo laukimo laikas
Vairuotojo laukimas rampoje: kodėl už jį beveik niekada neapmokama
Sunkvežimis stovi, vairuotojas laukia, o į sąskaitą tai nepatenka. Kodėl prastovos valandos dingsta ir ką reikia dokumentuoti, kad jos būtų apmokamos.
Skaityti