Logi sisse
DEMURRIT Tasuta ülevaatus

Cargo Intelligence

B/L, manifestid ja AWB

B/L-il (konossemendil), veosemanifestidel ja lennuveose saatelehtedel (AWB) on kümneid välju, millest enamik on vajalikud ainult sisemiseks arvestuseks, D&D analüüsiks või saadetise jälgimiseks — mitte õiguslikuks otsuseks. Cargo Intelligence moodul eraldab just need andmed mõlemast dokumenditüübist, järgides selgelt allpool selgitatud ranget piiri.

Oluline piirang

See tööriist eraldab andmeid ainult sisemiseks kasutamiseks. See ei kinnita kunagi dokumendi õiguslikku kehtivust, omandiõiguse üleminekut ega autentsust. B/L numbrit käsitletakse tekstilise identifikaatorina, mitte õigusliku staatuse teatena. Kui vajate dokumendi õiguslikku kinnitust (nt pangale või sadamale), ei ole see selle tööriista eesmärk.

Kuidas see töötab

01 Kinnitate piirangu

Enne esimest üleslaadimist kinnitate, et mõistate — see ei ole õiguslik dokumendikontrolli tööriist.

02 Laadite dokumendi üles

B/L, manifesti või AWB PDF/pildi vormingus.

03 Saate struktureeritud andmed

Saatja, saaja, laev, reisi number, konteineri number, kaal, sadamad, B/L number.

Kellele see sobib

  • Ekspediitoritele, kes vajavad B/L andmeid kiiresti oma sisemises süsteemis saadetiste jälgimiseks, ilma õiguslikku kinnitust otsimata.
  • Raamatupidamisosakondadele, kes töötlevad mereveose arveid ja soovivad automaatselt siduda konteineri numbri vastava B/L-iga.
  • D&D analüüsiks — konteineri number ja kuupäevad B/L-ilt aitavad kiiremini siduda seisuraha arvetega.

Mida te täpselt saate

  • Struktureeritud B/L/manifesti andmed, valmis sisemiseks kasutamiseks.
  • Selge erinevuse andmete eraldamise (mida tööriist teeb) ja õigusliku kinnituse (mida see EI TEE) vahel — et te ei ülehindaks kunagi seda, mida saate.
  • Konteinerite numbrite loendi, valmis sidumiseks D&D auditi teenusega, kui kasutate mõlemat Demurrit toodet.
Kui mahukaal on suurem kui brutokaal, esitatakse arve suurema järgi — 43 kg saadetis, mille mõõtmed annavad 45 kg mahukaalu, maksab 45 kg taseme järgi.
Maht vs. brutokaal, kaks tariifitaset Tulpdiagramm: brutokaal vasakul, mahukaal paremal, katkendlik joon näitab arveldamise piiri. Bruto: 43 kg Maht: 45 kg Arveldatud 45 kg järgi

Lennuveos

Moodul loeb lennuveose saatelehti (AWB) samamoodi nagu konossemente: eraldab numbri, marsruudi, kaalud, mõõtmed ja arveldusread.

AWB numbri kontroll

Lennuveose saatelehe numbril on kontrollnumber. Vale number tähendab hilinenud vedu, veost, mida ei leita, ja sageli ladustamistasu. Kontroll toimub üleslaadimise ajal.

Arveldatava kaalu ümberarvutus

Mõõtmete alusel arvutatakse mahukaal ja võrreldakse arvel märgituga.

Kaalupiiri eelis

Kui saadetis kaalub veidi vähem kui järgmine tariifitase, on sageli odavam esitada arve selle taseme miinimumkaalu järgi. Allolev kalkulaator näitab põhimõtet kahe tariifitasemega — päris lepingutes on sageli mitu, ja need tuleb igaüks eraldi kontrollida.

Tasuta ladustamise aja jälgimine

Lennuterminalis mõõdetakse aega tundides, mitte päevades — ületatud vaba aja kontroll (tegelik ladustamisaeg vs. kokkulepitud vaba aeg ja arvel märgitud summa) toimub D&D poolel (vt allpool).

Moodul ei hinda, kas arve on õige, ega esita pretensioone — see näitab arvutatud erinevust, tuginedes teie enda dokumendiandmetele. Lennuterminali ladustamise auditit pakume D&D poolel

Arveldatava kaalu kontroll

Mahukaal

—

Arveldatav kaal

—

Parim hind

—

See on orienteeruv arvutus kahe tariifitasemega — päris lepingutes on sageli mitu taset, ja need tuleb igaüks eraldi kontrollida.

Korduma kippuvad küsimused

Kui kaua säilitatakse üleslaaditud dokumente?

Dokumentide originaale säilitatakse 24 kuud üleslaadimisest, teemaksudokumente 48 kuud, tollidokumente 40 kuud. Pärast tähtaja möödumist kustutatakse originaalfail automaatselt, sellest eraldatud andmed jäävad alles. Kui soovite, et konkreetne dokument kustutataks varem (IKÜM artikkel 17, õigus unustamisele), võtke ühendust e-postiga — portaalis ei ole praegu iseteeninduse kustutamisnuppu.

Kas saan seda tööriista kasutada omandiõiguse või akreditiivi vaidluses?

Ei. See EI OLE selle tööriista eesmärk. Sellised küsimused nõuavad originaaldokumenti ja õiguslikku/panganduslikku menetlust, mitte automaatset andmete eraldamist.

Miks selline range piirang?

Sest vea hind on siin ebaproportsionaalselt suur — veose arest või akreditiivi külmutamine vale "kinnitatud" dokumendi tõttu oleks oluliselt tõsisem probleem kui iga muu selle toote kasutusstsenaarium.

Nii see ostetakse

Sisaldub kõigis Cargo plaanides. Plaan piirab moodulite arvu: Starter 1, Professional 2, Business 3, Enterprise kõik kuus.

Vali plaan mere- ja lennumooduliga Kõik moodulid ja hinnad

Seotud artiklid

Meri ja õhk

B/L andmete eraldamine ilma õigusliku riskita

Miks selge piir andmete eraldamise ja õigusliku dokumendi kinnitamise vahel on eelis, mitte piirang.

Loe

Meri ja õhk

Tasustatav kaal õhutranspordis: kui 43 kg maksab rohkem kui 45

Kuidas arvutatakse mahukaalu ja millal tasub arve esitada suurema kaalu järgi.

Loe

Meri ja õhk

Lennuterminali ladustamine

Tasuta aeg lennuterminalis mõõdetakse tundides ja lugemine algab erinevatest hetkedest.

Loe

Teised Cargo Intelligence moodulid

Lisad ja lisateenused: eFTI · CSRD · Käibemaks ja aktsiis · Toll · Heitmetasude kontroll

Kõik moodulid ja hinnad