manuaalista työtä yhden laskun itsenäiseen tarkistukseen
~2–3 t
Audit
Seisonta-ajan ja rahtilaskujen auditointi: haemme takaisin sen, minkä olette jo maksaneet liikaa
Tarkistamme jo maksetut rahdinkuljettaja- ja terminaalilaskut teidän omaan sopimukseenne perustuen ja laadimme vaatimuksen. Alustava tarkastus on maksuton, ja historiallisesta auditoinnista maksatte vain tosiasiallisesti takaisin saadusta summasta.
Tällä sivulla: missä rahat katoavat palvelut ja hinnat FAQ
Audit ei ole sidottu satamaan: vaatimus kohdistetaan rahdinkuljettajaan teidän sopimuksenne perusteella, joten voimme tarkistaa laskun mistä tahansa satamasta tai terminaalista. Klaipėdassa, Riiassa, Tallinnassa ja Gdańskissa tarkistus on automaattinen. Muissa satamissa pyydämme ensin terminaalin tariffin — lopputulos on sama, vain muutama arkipäivä lisää. Tärkeimmät markkinamme: Baltia, Puola, DACH ja Pohjoismaat.
Nämä palvelut on suunnattu eri osapuolille: useimmat auditoinnit suojaavat tavaranomistajaa tai huolitsijaa rahdinkuljettajaa vastaan, kun taas Saksan tietullin tarkastus päinvastoin palvelee rahdinkuljettajaa, jolla on oma kalusto — eturistiriitaa ei synny, koska vastapuoli on siellä Saksan mautoperaattori, ei teidän asiakkaanne. Maksuehtojen analyysi eroaa perustavasti kaikista muista: se ei tarkista teille lähetettyä laskua, vaan omat myyntisaatavanne omilta asiakkailtanne — eikä se koskaan toimi ketään vastaan, koska emme ole asiakkaaseenne lainkaan yhteydessä.
01
Onko viimeisin D&D-laskunne laskettu oikein?
Rahdinkuljettajan lasku · Nro INV-2026-04817
Merirahti Shanghai–Klaipeda1 × 40'HC2 450,00 €
Polttoainelisä (BAF)312,00 €
Seisonta 7 pv × 95,00 €665,00 €
Asiakirjamaksu45,00 €
Yhteensä3 472,00 €
Sopimuksen kohta 4.2
vapaa aika 5 päivää · laskutettavat 2 päivää
Erotus 475,00 €
Syöttäkää sopimusehtonne ja yksi lasku alle — muutamassa sekunnissa näette, laskiko rahdinkuljettaja vapaa-ajan niin kuin olisi pitänyt.
Pika-D&D-tarkistus
Päiviä yhteensä
—
Laskutettavia päiviä
—
Oikea summa
—
Tämä on suuntaa-antava tarkistus — täysi auditointi tarkistaa myös muodollisen täydellisyyden, force majeuren ja sopimuksen pienen präntin. Lisää laskureita: /fi/laskuri.
02
Viisi paikkaa, joissa logistiikan rahat katoavat jäljettömiin
Konttien seisonta-aika
Rahdinkuljettajan laatima demurrage- ja detention-lasku, jota kukaan ei ole verrannut sopimuksen vapaa-aikaehtoihin.
Kuljettajan odotusaika
Tunnit, jotka kuorma-auto seisoi rampilla ja jotka eivät koskaan päätyneet laskulle eivätkä raporttiin.
Rahtilaskut
Rahdinkuljettajan lasku, joka on tarkistettu aritmeettisesti mutta jota ei ole verrattu sovittuun tariffiin.
Lentoterminaalin varastointi
Maksuton aika mitataan tunteina, ei päivinä — ja laskennan alkuhetki riippuu terminaalista, ei lennosta.
Terminaalilaskut
Varastointimaksu nousee portaittain, ja sekä portaan raja että luovutuspäivä on ilmoitettu tariffissa — mutta niitä verrataan laskuun harvoin.
Kaikilla viidellä on sama syy: tarkistaminen vie enemmän työaikaa kuin yksi lasku näyttää olevan arvoinen.
03
Miksi näitä laskuja tarkistetaan lähes koskaan
Tyypillinen liikamaksu on muutamia satoja euroja. Sen riitauttaminen edellyttää sopimuksen lukemista, päivämäärien vertailua ja perustellun vaatimuksen kirjoittamista. Useimmilla keskisuurten huolitsijoiden talousosastoilla ei ole tähän ketään — tai on, mutta hänen aikansa maksaa enemmän kuin yksittäisen laskun mahdollinen hyöty.
Lopputulos: virheet, joita ei koskaan tarkisteta, muodostavat toiselle osapuolelle jatkuvan, näkymättömän tulonlähteen. Demurrit automatisoi juuri sen tarkistuksen, jolle kenelläkään ei ole aikaa manuaalisesti.
tyypillinen liikamaksu tarkistamattomassa laskussa
Muutama sata €
kustannuksenne historiallisesta auditoinnista, kunnes jotain tosiasiallisesti saadaan takaisin
0 €
Tämä on havainnollistava laskelma, ei vahvistettu tilasto — todellinen aika ja liikamaksun suuruus riippuvat teidän konkreettisista laskuistanne.
04
Koskee kaikkia palveluja
Käymme ne läpi maksutta ja näytämme, missä todelliset virheet ovat — ennen kuin maksatte mitään.Keskustelemme tapaukseenne sopivasta hinnoittelumallista — gain-share takaisin saadusta summasta tai kiinteä hinta, palvelusta riippuen.
Täydellä laskentaperusteella ja dokumentaatiolla, valmiina lähetettäväksi suoraan rahdinkuljettajalle. Katsokaa, miltä paketti näyttää — esimerkki-PDF mukana.
Konttien seisonta-aika (demurrage ja detention, D&D) on rahdinkuljettajan lasku kontin pitämisestä pidempään kuin sovittu vapaa-aika. Sovittu vapaa-aika on tavallisesti 3–14 päivää rahdinkuljettajasta ja sopimuksesta riippuen — alla oleva esimerkki käyttää 5 päivää vain havainnollistuksena.
Sopimusehtojen tarkastus ei ole yksi alla olevista moduuleista — se määrittää, mitkä tarkastukset sopimuksenne ylipäätään sallii, ja siksi se on ensimmäinen.
05
Palvelut
Konttien seisonta-aika
D&D-audit
Demurrage- ja detention-laskut, tarkistettu rahdinkuljettajasopimuksenne perusteella.
25 %
Rahtilaskut
Rahtilaskuauditointi
Tariffi, polttoainelisä, lisämaksut ja kaksoislaskutus tarkistettu rahdinkuljettajasopimuksenne perusteella.
25 %
Saksan Lkw-Maut
Saksan tietullin tarkastus
CO2-päästöluokan, akseli- ja päästöluokan oikeellisuus — tarkistettu ajoneuvojenne asiakirjojen perusteella. Rahdinkuljettajalle, jolla on oma kalusto.
25 %
Norjan AutoPASS
Norjan tietullin tarkastus
Päästöluokan tariffi, tuntisääntö, kuukausikatto ja lauttaalennus — tarkastettu julkaistuja tariffeja vasten. Kuljetusyritykselle, jonka kalusto liikennöi Norjassa.
25 %
Rautatievaunut
Vaunudemurrage-audit
Vapaa-ajan kesto, viikonlopun/pyhäpäivän keskeytys, tullimenettelyt, eskalaatiotasot ja raiteenkäyttömaksu — tarkistettu sopimuksesi mukaan.
25 %
Valmisteveron palautus
Valmisteveron palautuksen vertailu
Välittäjä näkee vain omat korttitapahtumansa. Vertaamme polttoainekuittisi hänen palautusraporttiinsa ja näytämme hakematta jääneet litrat.
25 %
D&D-auditointi
Terminaalilaskujen auditointi
Terminaalin varastointilaskuissa kallein virhe on porrasraja ja luovutuspäivä.
25 %
Tulli (beta)
Tullinpalautuksen havaitseminen ja jälkikannosta luopuminen
Puuttuva etuuskohteluperäisyyden todiste ja kaksinkertaiset ilmoitukset — ei koskaan arvaa summaa eikä jätä hakemusta tullille. Jatkuva valvonta 59 €/kk (D&D-asiakkaille 39 €/kk) tai historiallinen auditointi.
25 %
Tullimenettelyt
Tullimenettelyjen ja -helpotusten tarkastus
Ilmoitus voi olla virheetön ja silti tarpeeton.
alkaen 390 €
Kunkin palvelun hinta on sen kortissa. Täysi hinnasto portaineen ja alennuksineen — Hinnat
06
Auditoinnin jälkeen
Auditointi näyttää, kuinka paljon on menetetty. Jatkuva valvonta estää menettämisen: tarkastamme laskut, kun niitä ei ole vielä maksettu, joten virheen korjaaminen ei vaadi vaatimusta, todistepakettia eikä vanhentumisajan seuraamista.
Jos teidän oman auditointinne tiedoista näemme, että toistuvien virheiden kuukausisumma on pienempi kuin tilauksen hinta, sanomme sen suoraan.
07
Usein kysytyt kysymykset
Onko tämä laillista?
Kyllä. Tarkastamme yksinkertaisesti teidän olemassa olevan sopimuksenne rahdinkuljettajan kanssa ja sen, miten sitä on sovellettu tiettyyn laskuun — kyseessä on tavanomainen kaupallinen riita, ei mitään epätavallista.
Saatteko aina rahat takaisin?
Ei. Kaikkia vaatimuksia ei voiteta — se riippuu sopimusehdoista ja konkreettisesta tapauksesta. Juuri siksi maksatte historiallisessa auditoinnissa vain tosiasiallisesti takaisin saadusta summasta, ei koskaan etukäteen.
Voitteko tarkistaa laskuja satamista, joita ei ole listalla?
Kyllä. Vaatimus kohdistetaan rahdinkuljettajaan teidän sopimuksenne perusteella, ei satamaan, joten laskentatarkistus toimii kaikkialla. Neljälle satamalle olemme jo keränneet terminaalitariffit ja pyhäpäiväkalenterit, joten tarkistus on automaattinen ja nopeampi. Muualla pyydämme ensin terminaalin tariffin — se lisää muutaman päivän, mutta ei muuta lopputulosta.
Mitä tietoja minun pitäisi lähettää?
D&D-auditointiin: itse seisonta-ajan laskut, sopimuksen vapaa-aikaehdot ja, jos saatavilla, kontin liikkumistiedot (gate-in/gate-out). Rahtilaskuauditointiin tarvitaan lisäksi tariffisopimuksenne rahdinkuljettajan kanssa — ilman sitä järjestelmä ei voi tarkistaa perustariffia tai lisämaksuja, vain kaksoislaskutuksen. Muita taloustietoja (tiliotteita, muita laskuja) ei tarvita.
Kuinka kauan koko prosessi kestää?
60–180 päivää vaatimuksen jättämisestä, rahdinkuljettajasta riippuen.
08
Lähettäkää kolmen kuukauden laskut auditoitavaksi
Maksuton alustava tarkastus — lähettäkää viimeisten kolmen kuukauden seisonta-aika- tai rahtilaskunne, niin näytämme, missä todelliset virheet ovat, ennen kuin maksatte mitään.Rahojen takaisin saaminen on hyvä asia. Niiden menettämättä jättäminen on vielä parempi.
D&D-audit toimii jälkikäteen. Mutta useimmat seisonta-ajan maksut eivät synny rahdinkuljettajan virheestä, vaan siitä, ettei kukaan seurannut reaaliajassa vapaa-ajan päättymistä. Cargo Intelligence poimii tiedot B/L- ja rahtiasiakirjoista ja varoittaa ennen laskun laatimista.
Nykyiset D&D-auditoinnin asiakkaat saavat 20 %:n alennuksen. Sitä sovelletaan kertaluonteisesti — suurempaan kahdesta summasta: Cargo Intelligence -suunnitelmaan tai jatkuvan valvonnan moduuleihin. Alennuksia ei lasketa yhteen.
09
Aiheeseen liittyvät artikkelit
D&D
Miten tarkistat D&D-laskusi: käytännön opas
Viiden vaiheen tarkistus, jonka voitte tehdä itse 15 minuutissa.
Lue
D&D
Demurrage ja detentionin ero
Demurrage ja detention sekoitetaan jatkuvasti, mutta riidassa ero ratkaisee, mitkä sopimusehdot koskevat mitäkin jaksoa.
Lue
D&D
Näkymätön maksu
Miksi D&D-virheitä tarkistetaan lähes koskaan — ja mitä se maksaa toimialalle.
Lue
Rahtilaskuauditointi
Rahtilasku ja sopimus: miksi niitä ei verrata
Lasku tarkistetaan laskennallisesti, mutta sitä ei verrata sovittuun tariffiin. Seitsemän virhekategoriaa ja miksi ne toistuvat kuukaudesta toiseen.
Lue
Rahtilaskuauditointi
Seisonta-aika ei koske vain kontteja
Miksi kuljettajien odotusaikaongelma on rakenteellisesti identtinen kontti-D&D:n kanssa, mutta sitä tarkistetaan vieläkin harvemmin.
Lue
Kuljettajan odotusaika
Kuljettajan odotusaika rampilla: miksi siitä ei makseta
Kuorma-auto seisoo, kuljettaja odottaa, eikä se koskaan päädy laskulle. Miksi odotustunnit katoavat ja mitä on dokumentoitava, jotta ne maksetaan.
Lue