manuellt arbete för att själv kontrollera en enda faktura
~2–3 tim.
Audit
Granskning av väntetids- och fraktfakturor: vi hämtar det ni redan har betalat för mycket för
Vi kontrollerar redan betalda transportör- och terminalfakturor utifrån ert eget avtal och utformar kravet. Den inledande genomgången är kostnadsfri, och för den historiska granskningen betalar ni endast på det belopp som faktiskt återfås.
På den här sidan: var pengarna försvinner tjänster och priser FAQ
Audit är inte bundet till en hamn: kravet riktas mot transportören enligt ert avtal, så vi kan kontrollera en faktura från vilken hamn eller terminal som helst. I Klaipėda, Riga, Tallinn och Gdańsk sker kontrollen automatiskt. På andra hamnar ber vi först om terminaltaxan — resultatet blir detsamma, det tillkommer bara några vardagar. Huvudmarknader: Baltikum, Polen, DACH och Norden.
Dessa tjänster riktar sig till olika parter: de flesta audit-tjänster försvarar godsägaren eller speditören mot transportören, medan tysk vägavgift-audit i stället tjänar transportören med egen fordonsflotta — det uppstår ingen intressekonflikt, eftersom motparten där är den tyska mautoperatören, inte er kund. Analys av betalningsvillkor skiljer sig i grunden från alla de andra: den granskar inte en faktura som ställts till er, utan era egna fordringar hos era egna kunder — och den verkar aldrig mot någon part, eftersom vi över huvud taget inte kontaktar er kund.
01
Är er senaste D&D-faktura rätt beräknad?
Transportörsfaktura · Nr INV-2026-04817
Sjöfrakt Shanghai–Klaipeda1 × 40'HC2 450,00 €
Bränsletillägg (BAF)312,00 €
Demurrage 7 d × 95,00 €665,00 €
Dokumentavgift45,00 €
Totalt3 472,00 €
Avtalets p. 4.2
fri tid 5 dagar · debiterbara 2 dagar
Skillnad 475,00 €
Ange era avtalsvillkor och en faktura nedan — på några sekunder ser ni om transportören har räknat fritiden så som avtalet föreskriver.
Snabb D&D-kontroll
Dagar totalt
—
Fakturerbara dagar
—
Korrekt belopp
—
Detta är en vägledande kontroll — den fullständiga granskningen kontrollerar även formell fullständighet, force majeure och avtalets finstilta text. Fler kalkylatorer: /sv/kalkylator.
02
Fem ställen där logistikens pengar försvinner spårlöst
Containerväntetid
En demurrage- och detention-faktura från transportören som ingen har jämfört med avtalets villkor om fritid.
Förares väntetid
Timmarna som lastbilen stod vid lastkajen och som aldrig kom med vare sig i en faktura eller i en rapport.
Fraktfakturor
Transportörens faktura, kontrollerad aritmetiskt men inte jämförd med den avtalade taxan.
Lagring på flygterminal
Den kostnadsfria lagringstiden mäts i timmar, inte dagar — och när klockan börjar gå avgörs av terminalen, inte av flyget.
Terminalfakturor
Lagringstaxan stiger i steg, och både stegets gräns och överlämningsdagen står i tariffen — men stäms sällan av mot fakturan.
Alla fem har samma orsak: kontrollen kostar mer arbetstid än en enskild faktura verkar vara värd.
03
Varför dessa fakturor nästan aldrig kontrolleras
En typisk överbetalning uppgår till några hundra euro. Att bestrida den innebär att läsa avtalet, jämföra datum och skriva ett motiverat krav. De flesta ekonomiteam hos medelstora speditörer har ingen person för detta — eller har, men den personens tid kostar mer än den möjliga avkastningen från en enskild faktura.
Resultatet: fel som aldrig kontrolleras blir en konstant, osynlig intäktskälla för den ena parten. Demurrit automatiserar just den kontroll som ingen har tid att utföra manuellt.
typisk överbetalning på en okontrollerad faktura
Några hundra €
er kostnad för den historiska granskningen så länge inget faktiskt återfås
0 €
Detta är en illustrativ beräkning, inte en bekräftad statistik — den faktiska tiden och överbetalningens storlek beror på era konkreta fakturor.
04
Gäller alla tjänster
Vi går igenom dem kostnadsfritt och visar var de faktiska felen finns — innan ni betalar något.Vi diskuterar den prismodell som passar ert fall — gain-share på det återfådda beloppet eller ett fast pris, beroende på tjänsten.
Med fullständig beräkningsmotivering och dokumentation, redo att skickas direkt till transportören. Se hur paketet ser ut — med exempel-PDF.
Containerväntetid (demurrage och detention, D&D) är transportörens faktura för att behålla containern längre än den avtalade fritiden. Den avtalade fritiden ligger vanligtvis mellan 3 och 14 dagar, beroende på transportör och avtal — exemplet nedan använder 5 dagar enbart som illustration.
Granskningen av avtalsvillkor är inte en av modulerna nedan — den fastställer vilka kontroller ert avtal alls tillåter och kommer därför först.
05
Tjänster
Containerväntetid
D&D-audit
Demurrage- och detention-fakturor, kontrollerade enligt ert avtal med transportören.
25 %
Fraktfakturor
Fraktfaktura-audit
Taxa, bränsletillägg, tilläggsavgifter och dubbletter kontrollerade enligt ert avtal med transportören.
25 %
Tysk Lkw-Maut
Tysk vägavgift-audit
CO2-utsläppsklass, axel- och Euroklassens lämplighet — kontrolleras mot era fordonsdokument. För transportören med egen fordonsflotta.
25 %
Norska AutoPASS
Norsk vägavgift-audit
Taxa efter utsläppsklass, timregel, månadstak och färjerabatt — granskat mot de publicerade taxorna. För transportföretaget vars fordon kör i Norge.
25 %
Järnvägsvagnar
Vagn-demurrage-audit
Fri tid, upphävande på helger/helgdagar, tullförfaranden, eskaleringsnivåer och spåravgift — kontrollerat mot ditt avtal.
25 %
Punktskatteåterbetalning
Avstämning av punktskatteåterbetalning
Din förmedlare ser bara sina egna korttransaktioner. Vi jämför dina bränslekvitton med återbetalningsrapporten och visar de liter som aldrig söktes.
25 %
D&D-granskning
Granskning av terminalfakturor
I terminalens lagringsfakturor är det dyraste felet trappstegsgränsen och överlämningsdagen.
25 %
Tull (beta)
Upptäckt av tullåterbetalning och avstående från efterdebitering
Saknat bevis för förmånsursprung och dubblerade deklarationer — gissar aldrig ett belopp och lämnar ingen ansökan till tullmyndigheten. Löpande kontroll 59 €/mån. (D&D-kunder 39 €/mån.) eller historisk granskning.
25 %
Tullförfaranden
Granskning av tullförfaranden och tullförmåner
En deklaration kan vara felfri och ändå onödig.
från 390 €
Priset för varje tjänst står på dess kort. Den fullständiga prislistan med nivåer och rabatter — Priser
06
Efter granskningen
En granskning visar hur mycket som förlorats. Löpande kontroll låter det inte förloras: vi granskar fakturor medan de fortfarande är obetalda, så rättelsen av ett fel kräver varken ett krav, ett bevispaket eller bevakning av en preskriptionsfrist.
Visar era egna granskningsdata att månadssumman för återkommande fel är lägre än abonnemangspriset, säger vi det.
07
Vanliga frågor
Är det lagligt?
Ja. Vi granskar helt enkelt ert befintliga avtal med transportören och hur det har tillämpats på en konkret faktura — det är en vanlig kommersiell tvist, inget ovanligt.
Får ni alltid tillbaka pengar?
Nej. Inte varje reklamation vinns — det beror på avtalsvillkoren och det konkreta ärendet. Just därför betalar ni i den historiska granskningen endast på det belopp som faktiskt återfås, aldrig i förskott.
Kan ni kontrollera fakturor från hamnar som inte finns med på listan?
Ja. Kravet riktas mot transportören enligt ert avtal, inte mot hamnen, så beräkningskontrollen fungerar överallt. För fyra hamnar har vi redan samlat in terminaltaxor och helgdagskalendrar, så kontrollen är automatisk och snabbare. På andra platser ber vi först om terminaltaxan — det lägger till några dagar, men ändrar inte resultatet.
Vilka data ska jag skicka in?
Till D&D-audit: själva väntetidsfakturorna, avtalets fritidsvillkor och, om tillgängligt, containerns rörelsedata (gate-in/gate-out). Till fraktfaktura-audit krävs dessutom ert taxaavtal med transportören — utan det kan systemet inte kontrollera grundtaxan eller tilläggen, endast dubbletter. Ingen annan ekonomisk information (kontoutdrag, andra fakturor) behövs.
Hur lång tid tar hela processen?
60–180 dagar från inlämnat krav, beroende på transportören.
08
Skicka tre månaders fakturor för granskning
Kostnadsfri inledande genomgång — skicka era senaste tre månaders väntetids- eller fraktfakturor, så visar vi var de faktiska felen finns, innan ni betalar något.Att få tillbaka pengar är bra. Att inte förlora dem — är bättre.
D&D-audit verkar i efterhand. Men de flesta väntetidsavgifter uppstår inte på grund av transportörens fel, utan för att ingen i realtid följde upp när fritiden löpte ut. Cargo Intelligence extraherar data från B/L och fraktdokument och varnar innan fakturan utfärdas.
Befintliga kunder hos D&D-auditen får 20 % rabatt. Den tillämpas en gång — på det högre av de två beloppen: på Cargo Intelligence-planen eller på modulerna för löpande kontroll. Rabatter läggs inte samman.
09
Relaterade artiklar
D&D
Så kontrollerar du din D&D-faktura: en praktisk guide
En femstegskontroll ni själva kan göra på 15 minuter.
Läs
D&D
Demurrage och detention
Demurrage och detention blandas ständigt ihop, men i en tvist avgör skillnaden vilka avtalsvillkor som gäller för vilken period.
Läs
D&D
Den osynliga avgiften
Varför D&D-fel nästan aldrig kontrolleras — och vad det kostar branschen.
Läs
Fraktfaktura-audit
Fraktfaktura och avtal: varför de inte jämförs
Fakturan kontrolleras räknemässigt, men jämförs inte med den avtalade taxan. Sju felkategorier och varför de återkommer månad efter månad.
Läs
Fraktfaktura-audit
Liggetid gäller inte bara containrar
Varför förares väntetidsproblem strukturellt är identiskt med container-D&D, men kontrolleras ännu mer sällan.
Läs
Förares väntetid
Förarens väntetid vid lastkajen: varför den inte betalas
Lastbilen står stilla, föraren väntar, och det når aldrig fakturan. Varför väntetimmar försvinner och vad som måste dokumenteras för att de ska betalas.
Läs