01 I fastsætter normen
For hvert køretøj angiver I det forventede forbrug (L/100 km). Intet beregnes for jer.
Cargo Intelligence
Anomalier i brændstofforbrug
Brændstofkvitteringer hober sig op i hver transportørs indbakke eller papirmappe, men det er sjældent, at nogen systematisk sammenligner dem med, hvor meget køretøjet reelt burde have forbrugt. Brændstofmodulet gør det automatisk — for hver kvittering, for hvert køretøj.
De samme bilag bruges også til afstemning af afgiftsrefusion — uden et separat upload-trin. Der sammenholder vi dine bilag med formidlerens refusionsrapport og viser de liter, der aldrig blev søgt.
Sådan fungerer det
02 I uploader kvitteringer
Systemet udtrækker køretøjsnummer, brændstofmængde, pris og kilometertællerstand.
03 I ser afvigelser
Når det faktiske forbrug afviger mere end 15 % fra normen, får I en markeret anomali med en forklaring.
To parallelle veje
Enkeltkvitteringsvejen (én tankning, distance beregnet ud fra kilometertællerens differens) og den konsoliderede månedsfaktura-vej (til vognparken, kort tilknyttet et køretøj). Begge samles i én fælles rapport, "Brændstofanomalier".
Hvem det er relevant for
- Transportører med egen vognpark, der mistænker brændstoftyveri eller ineffektiv kørsel, men ikke har en systematisk måde at kontrollere det på.
- Virksomheder, der ønsker at se brændstofforbrugstendenser uden manuel udfyldning af Excel-ark fra hver kvittering.
- Vognparksledere, der har brug for en objektiv, taldrevet samtale med chaufføren, ikke blot en mistanke.
Hvad I konkret får
- En automatisk liste over anomalier for hvert køretøj, med den præcise afvigelsesprocent og en forklaring.
- Fuld historik over brændstofkvitteringer i struktureret form, uden at grave i papir- eller PDF-arkiver.
- Fleksibel normstyring — I ændrer den, når som helst køretøjet eller ruten ændrer sig.
CSRD / Scope 3-emissionsrapport 49 €/md.
Flere og flere store virksomheder kræver Scope 3-emissionsdata fra deres transportører og logistikpartnere — som en forretningsbetingelse, ikke et valg. Brændstofmodulet omregner jeres forbrugte liter til CO₂e (kg) og MWh ud fra offentligt offentliggjorte faktorer, med opdeling for hvert køretøj og klart markerede antagelser, hvor data mangler.
Tillægget markeres i bestillingsformularen (priser) eller fås som en 199 € engangsrapport — eksisterende kunder bestiller direkte i kundeportalen. Læs mere
Opdagelse af moms- og punktafgiftsrefusion 49 €/md.
De samme brændstofkvitteringer, som I allerede uploader til forbrugsanalyse, indeholder også udenlandsk betalt moms. Tillægget til momsrefusion bruger de samme dokumenter og viser, hvor meget af den moms der er ophobet pr. land, og hvilke dokumenter der ikke duer til refusion. Mere
Ofte stillede spørgsmål
Beregner systemet selv normen?
Nej, bevidst. Normen fastsættes af kunden ud fra eget køretøj og rute — sådan bygger anomaliopdagelsen på jeres reelle viden, ikke et gæt fra systemet.
Hvor mange kvitteringer skal der til, for at en anomali opdages?
Mindst to kvitteringer for samme køretøj med kilometertællerstand — ud fra dem beregnes den kørte distance og sammenlignes med det forventede forbrug.
Er CSRD-rapporten automatisk inkluderet i planen?
Nej — det er et separat tillæg (49 €/md.), som markeres med en separat afkrydsning ved bestilling af planen. For kunder, der kun sjældent har brug for rapporten, findes der også en engangsmulighed til 199 € uden fast abonnement.
Hvor længe opbevares uploadede dokumenter?
Originaldokumenter opbevares i 24 måneder fra upload, vejafgiftsdokumenter i 48 måneder, tolddokumenter i 40 måneder. Når fristen er udløbet, slettes den originale fil automatisk, mens de data, der er udtrukket fra den, bevares. Hvis I ønsker et bestemt dokument fjernet tidligere (GDPR art. 17-retten til sletning), kontakt os via e-mail — der findes i øjeblikket ingen selvbetjeningsknap til sletning i portalen.
Sådan købes det
Indgår i enhver Cargo-plan. Planen begrænser antallet af moduler: Starter 1, Professional 2, Business 3, Enterprise alle fire.
Relaterede artikler
Brændstof
Brændstoftyveri i vognparken
Hvorfor manuel sporing af brændstofforbrug i et regneark næsten aldrig opdager afvigelser i tide — og hvordan automatisk sammenligning ændrer det.
Læs
Brændstof
CSRD/Scope 3-emissioner: hvorfor kunden spørger
Store virksomheder kræver i stigende grad Scope 3-brændstofemissionsdata fra deres transportører som en forretningsbetingelse.
Læs
Andre Cargo Intelligence-moduler
Tillæg og tillægstjenester: eFTI · CSRD · Moms og afgift · Told · Tysk vejafgiftsaudit