01 Sie laden das Dokument hoch
Ein PDF, ein Handyfoto oder ein gescannter Frachtbrief, über das Portal oder die API.
Cargo Intelligence
Straßenfrachtbriefe (CMR)
Jede Straßensendung erzeugt mindestens einen CMR-Frachtbrief — und jemand muss dessen Daten aus einem PDF oder gescannten Dokument in ein TMS, ein Buchhaltungssystem oder eine Excel-Tabelle übertragen. Das CMR-Modul erledigt diese Arbeit automatisch, in Sekunden.
Wie es funktioniert
02 Das System extrahiert die Felder
Absender, Empfänger, Frachtführer, Warenbeschreibung, Gewicht, Anzahl der Packstücke, Be- und Entladeorte und -daten.
03 Sie prüfen und nutzen die Daten
Fälle mit niedrigem Konfidenzwert werden automatisch zur Prüfung markiert; für ein unleserliches Feld wird nichts erfunden.
Für wen das relevant ist
- Spediteure und Frachtführer, die täglich Dutzende oder Hunderte Frachtbriefe bearbeiten und die Daten derzeit von Hand erfassen.
- Unternehmen, die Frachtbriefdaten für die Buchhaltung oder ein TMS benötigen, aber keinen eigenen Mitarbeiter nur für diese Aufgabe beschäftigen möchten.
- Teams, bei denen Tippfehler beim erneuten Erfassen von Daten (Gewicht, Daten) später zu Problemen bei Berechnungen oder Streitigkeiten mit einem Kunden führen.
Was Sie konkret bekommen
- Strukturierte Daten (JSON, exportierbar über die API im Enterprise-Plan), einsatzbereit für die Weiterverwendung ohne zusätzliche Formatierung.
- Ein Konfidenzwert für jede Extraktion — Sie wissen, wann sich eine Prüfung des Ergebnisses lohnt und wann Sie ihm vertrauen können.
Bereit für die eFTI- und e-CMR-Änderungen (ab 2027)
Am 9. Juli 2027 tritt die EU-eFTI-Verordnung (2020/1056) vollständig in Kraft — die Behörden der Mitgliedstaaten müssen elektronische Frachttransportinformationen über zertifizierte Plattformen akzeptieren. Das CMR-Modul extrahiert Ihre Daten bereits heute in strukturierter Form, die Sie auf jede zertifizierte eFTI-Plattform Ihrer Wahl übertragen können — kein Lock-in an einen einzelnen Anbieter.
Wir verfügen zudem über eine Grundlage zur e-CMR-Statusverfolgung (Zeitstempel der Bestätigung durch Absender, Frachtführer und Empfänger) — derzeit in der Beta-Phase, auf Anfrage aktiviert, KEINE rechtsgültige elektronische Signatur.
Derzeit eine kostenlose Beta; ab dem 9. Juli 2027 gilt ein fester Aufpreis von 39 €/Monat. Mehr erfahren
Häufig gestellte Fragen
Funktioniert es mit gescannten und fotografierten Dokumenten?
Ja. Das System nutzt eine zweistufige Extraktion: Reicht die Textebene des Dokuments aus, wird der Text gesendet; wenn nicht, wird das Seitenbild gesendet und wie ein Foto verarbeitet. Der Konfidenzwert wird proportional dazu berechnet, wie viele Felder tatsächlich ausgefüllt wurden, nicht als fester Wert je nach Extraktionsweg — ein über den Bildweg verarbeitetes Dokument erzielt in der Regel einen niedrigeren Wert und wird möglicherweise zur Prüfung weitergeleitet.
Was passiert, wenn ein Feld unleserlich ist?
Das Feld bleibt leer — das System erfindet niemals Werte. Das Dokument wird zur Prüfung markiert.
Wie lange werden meine Dokumente aufbewahrt?
Originaldokumente werden 24 Monate ab Hochladen gespeichert, Maut-Dokumente 48 Monate, Zolldokumente 40 Monate. Nach Fristablauf wird die Originaldatei automatisch gelöscht, die daraus extrahierten Daten bleiben. Möchten Sie ein bestimmtes Dokument früher entfernen lassen (DSGVO Art. 17, Recht auf Löschung), kontaktieren Sie uns per E-Mail — im Portal gibt es derzeit keine Selbstbedienungs-Löschfunktion.
Wie Sie es buchen
Im Preis jedes Cargo-Plans enthalten. Der Plan begrenzt die Anzahl der Module: Starter 1, Professional 2, Business 3, Enterprise alle vier.
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