D&D auditas
Terminalo sąskaitų auditas
Terminalo saugojimo įkainis nėra vienas skaičius per parą. Jis kyla pakopomis, o pakopos riba nurodyta tarife skaičiumi — Bremerhavene 20 pėdų konteinerio paros įkainis nuo 42,00 € pirmoje pakopoje pakyla iki 168,00 € nuo 19-os dienos. Vienos dienos poslinkis kainuoja daugiau nei visa diena pirmu įkainiu.
Trys mokesčiai, kuriuos painioja visi
Terminalo sąskaita · Nr. TRM-2026-02-3391 · MSCU 418 2057 · 40'HC
Terminalo tarifo laisvas laikas
laisvos 7 d. nuo gate-in (2026-02-10)
apmokestinamos 4 d. = 96,00 €
Skirtumas 168,00 €
Demurrage — vežėjo mokestis už tai, kad pilnas konteineris lieka terminalo viduje pasibaigus laisvam laikui.
Detention — vežėjo mokestis už tai, kad konteineris jau išvežtas iš terminalo, bet negrąžintas tuščias laiku.
Saugojimas — terminalo mokestis už ploto naudojimą.
Pirmas ir trečias gali persidengti tuo pačiu laikotarpiu ir toje pačioje vietoje, o sąskaitas išrašo skirtingi juridiniai asmenys. Kai kuriuose uostuose abu taikomi teisėtai. Todėl persidengimą pažymime peržiūrai, o ne kaip klaidą — ir sumos tokiu atveju neskaičiuojame.
Kur realiai atsiranda permoka
Pakopos. HHLA Hamburgo kainyne importo įkainis dvigubėja po 7 apmokestinamų dienų ir trigubėja po 14 (3.2 punktas). EUROGATE Bremerhavene importas turi keturias pakopas — 4–8, 9–13, 14–18 dienos ir nuo 19-os. Ribos nurodytos skaičiais, tad patikra objektyvi: arba diena patenka į pakopą, arba ne.
Perdavimo diena. Bremerhaveno sąlygose tai pasakyta tiesiogiai: įvežimo į terminalą diena nemokama, o išvežimo diena skaičiuojama kaip pilna (7.5.3 punktas). Tai viena diena kiekvienam konteineriui — atrodo kaip apvalinimo smulkmena, todėl retai tikrinama.
Kurios dienos skaičiuojamos
Čia atsargumas svarbesnis nei bendra taisyklė. Dalyje tarifų laisvas laikas skaičiuojamas darbo dienomis, o mokestis pasibaigus laisvam laikui — kalendorinėmis. Tokiu atveju penkių darbo dienų laisvas laikas, prasidedantis ketvirtadienį, baigiasi kitos savaitės ketvirtadienį, ne antradienį.
Bet tai nėra visuotinė taisyklė, ir mes jos neprileidžiame. Abu vokiški jūrų terminalų kainynai, kuriuos patikrinome, laisvą laiką nurodo kalendorinėmis dienomis: HHLA — „3 calendar days after the last day of discharge“ (3.1), EUROGATE — „Obligatory storage counts for every calendar day“ (7.5.3). Todėl skaičiuojame pagal tai, ką sako jūsų tarifas arba sutartis, o kai dienų rūšis nenurodyta — patikros neatliekame.
Šaldymo konteineriai
Šaldymo konteineris gali turėti savo laisvą laiką ir savo įkainių kopėčias, atskiras nuo įprasto konteinerio — Bremerhavene taip ir yra. Bet ne visur: Hamburgo kainyne prijungimas, energija ir temperatūros tikrinimas apmokestinami nuo prijungimo momento, jokio atskiro laisvo laiko nenurodyta.
Todėl atskirą šaldymo laikrodį tikriname ten, kur tarifas jį realiai nurodo, o ne visur pagal nutylėjimą.
THC
Terminalo krovos mokestis nėra vienas mokestis — tai paketas, apimantis krovos darbus, dokumentų tvarkymą ir laikiną saugojimą po nemokamo laikotarpio. Jei THC jau apima saugojimą, o terminalas jį apmokestina atskirai, tas pats laikotarpis gali būti apmokėtas du kartus.
Perkrovimo atveju THC mokamas kelis kartus teisėtai — išvykimo, perkrovimo ir paskirties uoste. Todėl eilučių skaičius nieko nesako, ir dublikatu jų nelaikome. Patikra remiasi uostu ir sąskaitą išrašiusia šalimi: jei tame pačiame uoste THC už tą patį konteinerį išrašė dvi skirtingos šalys, tai pažymime peržiūrai.
Ką reikia atsiųsti
Terminalo sąskaitas, vežėjo prastovos sąskaitas už tą patį laikotarpį, taikomą tarifą arba sutartį ir vartų įrašus su įvažiavimo bei išvažiavimo laikais.
Vartų laikų iš dokumentų negauname. Konosamente (B/L) ir oro važtaraštyje (AWB) jų nėra — tai vežimo sutartys, išduodamos pakraunant, ne terminalo įvykių žurnalai. Įvažiavimo ir išvažiavimo laikus pateikiate jūs arba jie ateina iš jūsų jau vedamų vartų įrašų. Be jų dienų skaičiavimo patikros neatliekame.
Kuriems uostams sąlygos jau patvirtintos
Terminalų kainynai skelbiami nevienodai. Bremerhaveno (EUROGATE) ir Gdansko (Baltic Hub) sąlygos patikrintos pirminiuose dokumentuose ir suvestos su punktų numeriais. Hamburgo (HHLA) laisvas laikas patvirtintas, bet mokesčio dienų rūšis kainyne neapibrėžta, todėl dienų skaičiavimo patikros ten neatliekame — tikriname pakopas.
Klaipėda, Ryga ir Talinas viešų kainynų su dienų rūšimi neskelbia — šie terminalai dirba pagal individualias sutartis. Tokiu atveju sąlygos imamos iš jūsų sutarties: suvedame jūsų tarifo punktą, ir patikra veikia jo pagrindu.
Ko nedarome
Nevertiname, ar terminalo tarifas sąžiningas. Tikriname tik, ar jis pritaikytas taip, kaip paskelbtas.
Jei tarifas nenurodo dienos tipo, dienų skaičiavimo patikros neatliekame visai — nei darbo, nei kalendorinėmis dienomis. Spėjimas čia būtų pavojingesnis už patikros nebuvimą.
Prastovos ir terminalo saugojimo persidengimo nevadiname klaida. Pažymime peržiūrai, nes kai kuriuose uostuose abu mokesčiai taikomi teisėtai už tą patį laikotarpį.
Kelių THC eilučių perkrovimo atveju nelaikome dublikatais.
Vartų laikų iš dokumentų negauname — B/L ir AWB yra vežimo sutartys, ne terminalo įvykių žurnalas.
Kaina
Terminalo sąskaitų patikra įtraukta į D&D audito apimtį. Archyvo auditui: 25 % nuo realiai atgautos sumos, ne daugiau kaip 5 000 € vienam radiniui, o jei atgauta mažiau nei 100 € — mokesčio nėra visai; kaip alternatyva — fiksuota kaina 1 490 € už archyvo auditą. Vokietijos ir Austrijos klientams sėkmės mokestis netaikomas — ten galima tik fiksuota kaina. Radiniams, pažymėtiems „reikia peržiūros“ (persidengimas su prastova, THC iš dviejų šalių), sumos neskaičiuojame, tad mokesčio jiems nėra niekada.
Naujoms sąskaitoms — einamoji kontrolė: 79 €/mėn., kiekviena sąskaita tikrinama gavimo momentu; ji įeina į einamosios kontrolės pakopą kartu su kitais moduliais. Užsakyti einamąją kontrolę
Ko reikia
- Terminalo sąskaitos (privaloma)
Jei neturite: Be sąskaitų audito atlikti neįmanoma. - Terminalo tarifas arba sutartis (be jo dalis patikrų neveikia)
Jei neturite: Be tarifo nežinosime, ar dienos skaičiuojamos darbo, ar kalendorinėmis — o be to patikrinti apmokestintų dienų neįmanoma. Taip pat neturėsime sutarto įkainio, su kuriuo lyginti apmokestintą. - Vartų judėjimo įrašai (be jo dalis patikrų neveikia)
Jei neturite: Be jų remsimės tik sąskaita, tad faktinio buvimo laiko patikrinti negalėsime.
Šį modulį taip pat galite pažymėti kaip susidomėjimą plano užsakymo formoje — aktyvuosime po trumpo pokalbio. Pažymėti užsakymo formoje
Prieš pradedant: kiek laiko turite pareikšti reikalavimą — istorinio audito apimtį riboja ne jūsų archyvas, o senaties terminas.
Kitos audito paslaugos
Akcizo grąžinimas
Akcizo grąžinimo sugretinimas
Tarpininkas mato tik savo kortelės sandorius. Lyginame jūsų degalų čekius su jo grąžinimo ataskaita ir parodome nepareikalautus litrus.
Konteinerių prastova
D&D auditas
Demurrage ir detention sąskaitos, tikrinamos pagal jūsų sutartį su vežėju.
Krovinių sąskaitos
Krovinių sąskaitų auditas
Tarifas, kuro priemoka, papildomi mokesčiai ir dublikatai tikrinami pagal jūsų sutartį su vežėju.
Vokietijos Lkw-Maut
Kelių mokesčių auditas
CO2 emisijų klasės, ašių ir Euro klasės tinkamumas — tikrinama pagal jūsų transporto priemonių dokumentus. Skirta vežėjui su savo parku.
Geležinkelio vagonai
Vagonų prastovos auditas
Laisvo laiko trukmė, savaitgalių/švenčių sustabdymas, muitinės procedūros, eskalacijos pakopos ir kelio naudojimas (Gleismiete) — tikrinama pagal jūsų sutartį.