01 Ustalasz normę
Dla każdego pojazdu podajesz oczekiwane zużycie (L/100 km). Nic nie jest obliczane za Ciebie.
Cargo Intelligence
Anomalie zużycia paliwa
Paragony za paliwo gromadzą się w każdej skrzynce e-mailowej albo papierowym segregatorze przewoźnika, ale rzadko ktoś systematycznie porównuje je z tym, ile pojazd rzeczywiście powinien był zużyć. Moduł Paliwo robi to automatycznie — dla każdego paragonu, dla każdego pojazdu.
Te same paragony służą również do uzgodnienia zwrotu akcyzy — bez osobnego wgrywania. Porównujemy tam Twoje paragony z raportem zwrotów pośrednika i pokazujemy niezgłoszone litry.
Jak to działa
02 Wgrywasz paragony
System wyodrębnia numer pojazdu, ilość paliwa, cenę i wskazanie licznika.
03 Widzisz odchylenia
Gdy rzeczywiste zużycie odbiega od normy o więcej niż 15%, otrzymujesz oznaczoną anomalię z wyjaśnieniem.
Dwie równoległe ścieżki
Ścieżka pojedynczego paragonu (jedno tankowanie, dystans z różnicy wskazań licznika) i ścieżka skonsolidowanej faktury miesięcznej (dla floty, karta przypisana do pojazdu). Obie połączone są we wspólnym raporcie „Anomalie paliwa”.
Dla kogo to istotne
- Dla przewoźników z własną flotą, którzy podejrzewają kradzieże paliwa albo nieefektywną jazdę, ale nie mają systematycznego sposobu, aby to sprawdzić.
- Dla firm, które chcą widzieć trendy zużycia paliwa bez ręcznego wypełniania arkusza Excel z każdego paragonu.
- Dla kierowników floty, którzy potrzebują obiektywnej, opartej na liczbach rozmowy z kierowcą, nie tylko podejrzenia.
Co dokładnie otrzymujesz
- Automatyczną listę anomalii dla każdego pojazdu, z dokładnym procentem odchylenia i wyjaśnieniem.
- Pełną historię paragonów za paliwo w formie ustrukturyzowanej, bez przekopywania się przez papierowe czy PDF-owe archiwa.
- Elastyczne zarządzanie normą — zmieniasz ją w dowolnym momencie, gdy pojazd albo trasa się zmienia.
Raport emisji CSRD / Scope 3 49 €/mies.
Coraz więcej dużych firm wymaga danych o emisjach Scope 3 od swoich przewoźników i partnerów logistycznych — jako warunku biznesowego, nie opcji. Moduł Paliwo przelicza zużyte litry na CO₂e (kg) i MWh według publicznie opublikowanych współczynników, ze szczegółami dla każdego pojazdu i wyraźnie oznaczonymi założeniami tam, gdzie brakuje danych.
Dodatek zaznaczany jest w formularzu zamówienia (cennik) albo dostępny jako 199 € jednorazowy raport — obecni klienci zamawiają bezpośrednio w portalu klienta. Czytaj więcej
Wykrywanie zwrotu VAT i akcyzy 49 €/mies.
Te same paragony za paliwo, które już wgrywasz do analizy zużycia, zawierają też VAT zapłacony za granicą. Dodatek wykrywania zwrotu VAT wykorzystuje te same dokumenty i pokazuje, ile tego VAT-u się zgromadziło według kraju oraz które dokumenty nie będą się nadawać do zwrotu. Więcej
Najczęściej zadawane pytania
Czy system sam oblicza normę?
Nie, celowo. Normę ustala klient na podstawie swojego pojazdu i trasy — dzięki temu wykrywanie anomalii opiera się na Twojej rzeczywistej wiedzy, nie na zgadywaniu przez system.
Ile paragonów potrzeba, aby anomalia została wykryta?
Co najmniej dwa paragony tego samego pojazdu ze wskazaniami licznika — na ich podstawie obliczany jest przejechany dystans i porównywany z oczekiwanym zużyciem.
Czy raport CSRD jest wliczony w plan automatycznie?
Nie — to osobny dodatek (49 €/mies.), zaznaczany osobną checkboxą przy zamawianiu planu. Klientom, którzy potrzebują raportu tylko sporadycznie, dostępny jest też jednorazowy wariant za 199 € bez stałej subskrypcji.
Jak długo przechowywane są wgrane dokumenty?
Oryginały dokumentów są przechowywane przez 24 miesiące od przesłania, dokumenty myta drogowego przez 48 miesięcy, dokumenty celne przez 40 miesięcy. Po upływie terminu oryginalny plik jest automatycznie usuwany, a wyodrębnione z niego dane pozostają. Jeśli chcesz, aby konkretny dokument został usunięty wcześniej (prawo do usunięcia na podstawie art. 17 RODO), skontaktuj się z nami e-mailem — samoobsługowego przycisku usuwania w portalu obecnie nie ma.
Jak to kupić
Wliczony w każdy plan Cargo. Plan ogranicza liczbę modułów: Starter 1, Professional 2, Business 3, Enterprise wszystkie cztery.
Powiązane artykuły
Paliwo
Kradzieże paliwa we flocie: jak je wykryć danymi, nie podejrzeniem
Dlaczego ręczne śledzenie zużycia paliwa w arkuszu Excel prawie nigdy nie wychwytuje anomalii na czas — i jak zmienia to automatyczne porównanie z normą.
Czytaj
Paliwo
Czym są emisje CSRD/Scope 3 i dlaczego Twój zleceniodawca o to pyta
Duże firmy coraz częściej wymagają od swoich przewoźników danych o emisjach paliwa Scope 3 jako warunku biznesowego, nie opcji. Czym to jest, dlaczego tak się dzieje i jak się przygotować bez własnego zespołu księgowego.
Czytaj
Inne moduły Cargo Intelligence
Dodatki i usługi dodatkowe: eFTI · CSRD · VAT i akcyza · Cło · Audyt niemieckiego myta