01 Ni fastställer normen
För varje fordon anger ni den förväntade förbrukningen (L/100 km). Inget beräknas åt er.
Cargo Intelligence
Avvikelser i bränsleförbrukning
Bränslekvitton hopar sig i varje transportörs inkorg eller pärm, men det är sällan någon systematiskt jämför dem med hur mycket fordonet faktiskt borde ha förbrukat. Bränslemodulen gör det automatiskt — för varje kvitto, för varje fordon.
Samma kvitton används även för avstämning av punktskatteåterbetalning — utan separat uppladdning. Där jämför vi dina kvitton med förmedlarens återbetalningsrapport och visar de liter som aldrig söktes.
Så här fungerar det
02 Ni laddar upp kvitton
Systemet extraherar fordonsnummer, bränslemängd, pris och mätarställning.
03 Ni ser avvikelser
När den faktiska förbrukningen avviker mer än 15 % från normen får ni en markerad avvikelse med en förklaring.
Två parallella vägar
Enkelkvittovägen (en tankning, sträcka beräknad utifrån mätarställningens differens) och den konsoliderade månadsfakturavägen (för fordonsflottan, kort kopplat till ett fordon). Båda samlas i en gemensam rapport, "Bränsleavvikelser".
Vem det passar
- Transportörer med egen fordonsflotta som misstänker bränslestöld eller ineffektiv körning, men inte har ett systematiskt sätt att kontrollera det på.
- Företag som vill se bränsleförbrukningstrender utan manuell ifyllning av Excel-ark från varje kvitto.
- Fordonsflottschefer som behöver ett objektivt, sifferbaserat samtal med föraren, inte bara en misstanke.
Vad ni konkret får
- En automatisk lista över avvikelser för varje fordon, med den exakta avvikelseprocenten och en förklaring.
- Fullständig historik över bränslekvitton i strukturerad form, utan att gräva i pappers- eller PDF-arkiv.
- Flexibel normhantering — ni ändrar den när fordonet eller rutten ändras.
CSRD / Scope 3-utsläppsrapport 49 €/mån.
Allt fler stora företag kräver Scope 3-utsläppsdata från sina transportörer och logistikpartners — som ett affärsvillkor, inte ett val. Bränslemodulen räknar om era förbrukade liter till CO₂e (kg) och MWh utifrån offentligt publicerade faktorer, med fördelning för varje fordon och tydligt markerade antaganden där data saknas.
Tillägget markeras i beställningsformuläret (priser) eller fås som en 199 € engångsrapport — befintliga kunder beställer direkt i kundportalen. Läs mer
Identifiering av moms- och punktskatteåterbetalning 49 €/mån.
Samma bränslekvitton som ni redan laddar upp för förbrukningsanalys innehåller också utländsk betald moms. Tillägget för momsåterbetalning använder samma dokument och visar hur mycket av momsen som samlats per land, och vilka dokument som inte duger för återbetalning. Mer
Vanliga frågor
Beräknar systemet normen själv?
Nej, medvetet. Normen fastställs av kunden utifrån eget fordon och rutt — så bygger avvikelseupptäckten på er faktiska kunskap, inte en gissning från systemet.
Hur många kvitton krävs för att en avvikelse ska upptäckas?
Minst två kvitton för samma fordon med mätarställning — utifrån dem beräknas den körda sträckan och jämförs med den förväntade förbrukningen.
Ingår CSRD-rapporten automatiskt i planen?
Nej — det är ett separat tillägg (49 €/mån.), som markeras med en separat kryssruta vid beställning av planen. För kunder som endast sällan behöver rapporten finns även ett engångsalternativ för 199 € utan fast abonnemang.
Hur länge sparas uppladdade dokument?
Originaldokument sparas i 24 månader från uppladdning, vägavgiftsdokument i 48 månader, tulldokument i 40 månader. När fristen har löpt ut raderas originalfilen automatiskt, de data som extraherats ur den finns kvar. Om ni vill att ett visst dokument tas bort tidigare (GDPR art. 17-rätten till radering), kontakta oss via e-post — det finns för närvarande ingen självbetjäningsknapp för radering i portalen.
Så köper ni det
Ingår i alla Cargo-planer. Planen begränsar antalet moduler: Starter 1, Professional 2, Business 3, Enterprise alla fyra.
Relaterade artiklar
Bränsle
Bränslestöld i fordonsflottan
Varför manuell uppföljning av bränsleförbrukning i ett kalkylblad nästan aldrig upptäcker avvikelser i tid — och hur automatik ändrar det.
Läs
Bränsle
CSRD/Scope 3-utsläpp: varför din kund frågar
Stora företag kräver alltmer Scope 3-bränsleutsläppsdata från sina transportörer som ett affärsvillkor.
Läs
Andra Cargo Intelligence-moduler
Tillägg och tilläggstjänster: eFTI · CSRD · Moms och punktskatt · Tull · Tysk vägavgift-audit