Vrije tijdsduur
Of de overeengekomen duur is toegepast.
Spoorwagons
Wagon-demurrage-audit: de klok die moet stoppen
Wagon-demurrage wordt per uur berekend, niet per dag, en de vrije-tijdklok stopt in het weekend, op feestdagen en tijdens douaneprocedures. Elk van deze regels is een plek waar de berekening fout kan gaan. Wij controleren demurragefacturen aan de hand van uw eigen contract.
Wat we niet doen. Wij dienen de claim niet namens u in bij de vervoerder. Wij sporen afwijkingen op, herberekenen de uren en stellen een onderbouwing op met verwijzing naar de specifieke contractclausule. U dient de claim zelf in volgens uw eigen vervoerscontract.
Wij controleren niet of het demurragetarief "correct" is — dat wordt bepaald door het tarief van de vervoerder of uw contract. Wij controleren of het overeengekomen tarief is toegepast en of de uren volgens de overeengekomen regels zijn geteld.
Waarom wagon-demurrage complexer is dan container-demurrage
Wagon-demurrage-afrekening · Nr. WD-2026-0442 · wagon 24 51 4567 890-1 · Kena
Demurrage 78 h × 1,20 €/h93,60 €
Rangeerkosten18,00 €
Totaal111,60 €
Contract art. 6.1 en douaneprocedure
vrije tijd 24 h · douaneprocedure 24 h met bewijs
belastbaar 30 h = 36,00 €
Verschil 57,60 €
Container-demurrage wordt per dag berekend, van lossing tot lege retournering. De berekening is eenvoudig.
Wagon-demurrage wordt per uur berekend, en elk begonnen uur wordt als vol uur gefactureerd. De vrije laadtijd begint bij plaatsing van de wagon of een overeengekomen bedieningsvenster, en de duur varieert in contracten van zeven tot achtenveertig uur.
Het belangrijkste — de klok stopt. In het weekend en op nationale feestdagen wordt demurrage doorgaans niet geteld. Ze stopt ook tijdens douane-, belasting- of politiecontroles, zolang de controle niet door de verlader zelf wordt vertraagd.
Voor bepaalde, sterk gevraagde wagontypes verdubbelt het tarief vanaf een bepaalde dag. Dat betekent dat een fout op de treden-grens dubbel kost.
Wat we controleren
Weekenden en feestdagen
Of ze zijn afgetrokken volgens contract en de juiste land- (in Duitsland: deelstaat-) kalender.
Douaneprocedures
Of de klok tijdens de controle is opgeschort.
Plaatsingstijd
Of de vrije tijd vanaf het juiste moment begon te lopen.
Escalatietreden
Of het verdubbelde tarief vanaf het juiste uur is toegepast.
Wagoncategorie
Of het tarief overeenkomt met het wagontype.
Dubbele facturering
Of demurrage en spoorgebruik niet samen zijn gefactureerd wanneer het contract dat niet voorschrijft.
Hoe het werkt
01Stuur uw demurragefacturen en contract
Facturen vermelden meestal de plaatsings- en ophaaltijden van de wagon. Uit het contract halen we de vrije tijdsduur, tarieven en opschortingsregels.
02Wij herberekenen de uren
De klok start bij plaatsing, wordt opgeschort volgens de in het contract vastgelegde regels en de feestdagenkalender van het land.
03U krijgt de onderbouwing
Wagon, plaatsings- en ophaaltijd, gefactureerde uren, correcte uren, verschil, en een verwijzing naar de specifieke contractclausule. Geen algemeen vermoeden. Dat alles downloadt u als PDF-auditrapport — inclusief wat is gecontroleerd en correct bevonden. Het is een rapport, geen vordering: die dient u zelf in bij de vervoerder op basis van uw eigen contract.
Wat we niet kunnen controleren
Als de demurragefactuur geen plaatsings- of ophaaltijd van de wagon vermeldt, is herberekening onmogelijk — de vervoerder moet worden bevraagd.
Als het contract niet vastlegt of demurrage in het weekend wordt geteld, raden we de regel niet. In dat geval wordt geen bevinding gegenereerd.
Opschorting bij douaneprocedures wordt alleen gecontroleerd als u bewijs heeft van het tijdstip van de procedure — een douanedocument of een terminalregistratie.
Voor Duitse stations hangt de juiste feestdagenkalender af van de deelstaat waarin het station ligt — voor een nieuw station moet die deelstaat worden opgegeven voordat de controle kan starten, anders start de controle niet.
Prijzen
Historische audit — 25% van het daadwerkelijk teruggevorderde bedrag (max. €5.000/geval, minimaal €100) of een vaste prijs van €1.490 voor de archiefaudit. Zonder terugvordering (bij keuze voor het succespercentage) — €0. Voor klanten in Duitsland en Oostenrijk alleen beschikbaar tegen vaste prijs. Minimale omvang — 50 demurrage-factuurregels.
Doorlopende controle — €99/maand. Elke nieuwe demurragefactuur wordt vóór betaling gecontroleerd, en bij facturering over een weekend krijgt u een waarschuwing. Omvat controle van zowel demurrage- als spoorgebruiksfacturen (Gleismiete) — geen aparte toeslag voor de laatste.
Voordat u begint: hoelang u hebt om een vordering in te stellen — de omvang van een historische audit wordt begrensd door de verjaringstermijn, niet door uw archief.
Geactiveerd na een kort gesprek, geen instant selfservice.
Veelgestelde vragen
Controleert u ook wagonhuur-/spoorgebruikskosten (Gleismiete), niet alleen demurrage?
Ja. Spoorgebruiksfacturen controleren we exact zoals demurrage — of het overeengekomen dagtarief is toegepast, of de kosten überhaupt op deze wagon van toepassing zijn, en of dezelfde periode niet dubbel is gefactureerd samen met demurrage.
Wat als de demurragefactuur geen plaatsings- en ophaaltijden van de wagon vermeldt?
Zonder deze is herberekening onmogelijk — we genereren geen bevinding, we raden niet. De eerste stap is dan geen berekening, maar een tijdsopvraag bij de vervoerder.
Moet ik van vervoerder wisselen?
Nee. Wij werken met facturen van elke vervoerder op basis van uw eigen contract en raken de vervoerdersrelatie niet aan.
Hoe wordt de juiste feestdagenkalender voor Duitse stations bepaald?
Per station, niet naar het registratieland van u of de vervoerder — in Duitsland gelden sommige feestdagen alleen in afzonderlijke deelstaten. Voor een nieuw station moet de deelstaat worden opgegeven voordat de controle kan starten.
Hoe lang worden geüploade documenten bewaard?
Originele documenten worden 24 maanden vanaf upload bewaard, wegtoldocumenten 48 maanden, douanedocumenten 40 maanden. Na afloop van de termijn wordt het originele bestand automatisch verwijderd, de eruit gehaalde gegevens blijven bewaard. Wilt u dat een specifiek document eerder wordt verwijderd (AVG art. 17), neem dan per e-mail contact met ons op — een selfservice-verwijderknop in het portaal is er momenteel niet.
Wat nodig is
- Demurragefacturen met de plaatsings- en ophaaltijden (verplicht)
Als u het niet heeft: Zonder de facturen kan de audit niet worden uitgevoerd. - Vervoerscontract met de tariefbijlage (zonder dit werkt een deel van de controles niet)
Als u het niet heeft: Zonder het contract kunnen we niet controleren of de afgesproken vrije tijd en het afgesproken tarief zijn toegepast — en juist daar zitten de grootste bedragen. - Bewijzen van douane- of politieprocedures (gewenst)
Als u het niet heeft: Zonder deze kunnen we niet aantonen dat demurrage tijdens de procedures is geteld.
Gerelateerde artikelen
Spoor
Wagon-demurrage: hoe de uren worden berekend en waar fouten ontstaan
Demurrage wordt per uur berekend vanaf de plaatsing van de wagon. Elk begonnen uur wordt volledig gefactureerd, en het tarief kan verdubbelen.
Spoor
Wanneer de demurrageklok stopt: weekenden, feestdagen en douaneprocedures
Wagon-demurrage wordt doorgaans niet geteld in het weekend en op feestdagen, en de klok stopt tijdens douanecontroles.
Spoor
Toeslagcodes in de CIM-vrachtbrief: hoe u herkent waarvoor u betaalt
In de CIM-vrachtbrief worden toeslagen met internationale codes aangeduid. Hoe ze helpen demurrage te onderscheiden van andere kosten.
Kruisverwijzing
De spoormodule extraheert SMGS- en CIM-vrachtbriefgegevens — wagonnummers, stations en data. Dezelfde gegevens maken het mogelijk een demurragefactuur te toetsen aan het werkelijke vervoer. Spoormodule
Overige auditdiensten
Accijnsteruggaaf
Accijnsafstemming
Uw tussenpersoon ziet alleen de eigen kaarttransacties. Wij vergelijken uw tankbonnen met zijn teruggaafrapport en tonen de niet-aangevraagde liters.
D&D-audit
Audit van terminalfacturen
In opslagfacturen van terminals is de duurste fout de staffelgrens en de overdrachtsdag.
Containerstandgeld
D&D-audit
Demurrage- en detentionfacturen, gecontroleerd aan de hand van uw contract met de vervoerder.
Vrachtfacturen
Vrachtfactuuraudit
Tarief, brandstoftoeslag, bijkomende kosten en duplicaten gecontroleerd aan de hand van uw contract met de vervoerder.
Duitse Lkw-Maut
Duitse tolaudit
CO2-emissieklasse, as- en Euro-klasse gecontroleerd aan de hand van uw voertuigdocumenten. Voor de vervoerder met een eigen wagenpark.