Reparation utomlands och tull på hela värdet

Ett företag har en utrustning som gått sönder. Tillverkaren finns utanför unionen. Utrustningen förs ut för reparation och kommer tillbaka efter två månader.

Tekniskt är det en export och en import. Deklareras importen som en vanlig import beräknas tullen på varans värde. För en utrustning värd 80 000 EUR blir det vid en sats på 3 % 2 400 EUR.

Men utrustningen köptes inte. Den reparerades, och reparationen kostade 6 000 EUR.

Vad förfarandet för passiv förädling föreskriver

Förfarandet för passiv förädling i unionens tullkodex är avsett just för detta fall: unionsvaror förs tillfälligt ut för bearbetning eller reparation och återförs med fullständig eller delvis befrielse från importtull.

Den praktiska följden: tullen beräknas på förädlingsvärdet, inte på varans hela värde. I samma exempel skulle det bli 3 % av 6 000 EUR, det vill säga 180 EUR i stället för 2 400 EUR.

Kodexen föreskriver också fall där reparationen utförs kostnadsfritt — till exempel enligt garanti eller på grund av ett tillverkningsfel — och då kan befrielsen vara fullständig. De konkreta villkoren beror på omständigheterna och måste kontrolleras i varje fall.

Varför detta förfarande inte används

Av två skäl, och båda är processuella, inte kunskapsmässiga.

Det första: förfarandet kräver ett tillstånd som måste hämtas från tullen. Tillståndet är inte komplicerat, men att få det tar tid, och utrustningen gick sönder i dag och måste lagas så snart som möjligt. Beslutet fattas i brådska: vi för ut på vanligt sätt, vi tar tillbaka på vanligt sätt, tullen betalar vi.

Det andra: utförseln och återförseln är olika händelser i olika månader, och vid återförseln minns ingen längre att det är samma utrustning. Samma problem som med returvaror.

När det är värt att ordna

Inte i varje fall. Vid en engångsreparation kan det ta längre tid att få tillståndet än nyttan är värd.

Det är värt det när reparationerna återkommer. Ett företag som per år för ut tio maskiner för reparation har ett stadigt flöde — och ett tillstånd som en gång beviljats fungerar för alla.

Detta räknas direkt: ta de senaste tolv månadernas återimporter efter reparation, summera den betalda tullen och det belopp som hade betalats på reparationens värde. Skillnaden är den årliga nyttan, och den återkommer.

Om det förflutna

Här gäller samma begränsning som för alla förbigångna förmåner: förfarandet krävde ett tillstånd som inte fanns vid importen. Om återbetalning av tull kan begäras för återimporter som gjordes utan tillstånd, när tillståndets villkor i sak var uppfyllda, är en rättsfråga — och i detta fall tyngre än med returvaror, eftersom här saknades inte bara ansökan utan också tillståndet.

I praktiken betyder det att nästan hela värdet i detta ämne ligger framåt.

En sak som är värd att kontrollera i vilket fall som helst

Om ert företag för ut varor för reparation, kontrollera hur återförseln deklareras i dag. Vanligt fall: det deklareras enligt reparationsfakturan, men tullvärdet anges som hela varans, eftersom det är ”säkrare”.

Det är inte säkerhet, det är en för hög betalning. Och det förekommer även när tillståndet finns.