Straipsniai
Krovinių auditas
Vežėjo sąskaitos klaidos, kurios kartojasi mėnesį iš mėnesio — tarifų neatitikimai, sutarties sąlygų nesilaikymas, dubliuoti mokesčiai.
Krovinių auditas · · 6 min. skaitymo
Ad valorem nėra draudimas: ką iš tikrųjų nupirkote
Deklaruotos vertės mokestis padidina vežėjo atsakomybės ribą. Jis išmoka tik tada, kai vežėjas atsakingas — draudimas veikia kitaip.
Skaityti
Krovinių auditas · · 6 min. skaitymo
Deklaruotos vertės mokestis be įrašo važtaraštyje
Atsakomybės ribos padidinimas veikia tik tada, kai deklaruota vertė įrašyta į transporto dokumentą. Be įrašo sumokėtas mokestis nenupirko nieko.
Skaityti
Krovinių auditas · · 6 min. skaitymo
Kada atsakomybės ribos padidinti nėra reikalo
Kelių vežimuose riba yra 8,33 SDR už kilogramą. Nebrangiems sunkiems kroviniams ji niekada nesuveikia, todėl ad valorem mokestis neturi funkcijos.
Skaityti
Krovinių auditas · · 5 min. skaitymo
Vežėjo sąskaita ir sutartis: kodėl jos beveik niekada nesulyginamos
Sąskaita patikrinama aritmetiškai, bet nepalyginama su sutartu tarifu. Septynios klaidų kategorijos ir kodėl jos kartojasi mėnesį iš mėnesio.
Skaityti
Krovinių auditas · · 2 min. skaitymo
Nuo B/L iki prastovos sąskaitos: kur dingsta dienos
Konteinerio kelias nuo B/L išrašymo iki tuščio grąžinimo — ir kuriuose taškuose atsiranda dienos, už kurias vėliau ateina D&D sąskaita.
Skaityti
Krovinių auditas · · 2 min. skaitymo
Terminalo saugojimo mokestis ar prastova? Kaip atskirti dvi sąskaitas
Terminalo storage ir vežėjo demurrage dažnai persidengia už tą patį laikotarpį. Praktinis paaiškinimas, kaip atpažinti, kada sumokate du kartus už tą patį.
Skaityti