Vaunudemurrage: miten tunnit lasketaan ja mistä virheet syntyvät
Artikkelin on kirjoittanut Vytautas Natys, Toimitusjohtaja, UAB NVGroup.
Konttien seisonta-ajasta maksava tuntee yleensä suurin piirtein, miten se lasketaan: vapaat päivät, sitten vuorokausitariffi. Vaunun seisonta-aika toimii toisin.
Tunteja, ei vuorokausia
Vaunun seisonta-aika lasketaan tunneittain vaunun asetuksesta tai sovitusta palveluikkunasta alkaen. Kesto riippuu rahdinkuljettajasta ja sopimuksesta — seitsemästä neljäänkymmeneenkahdeksaan tuntiin. Vapaa-ajan päätyttyä jokainen alkanut tunti laskutetaan täytenä tuntina.
Tariffi voi kaksinkertaistua
Tietyille kysytyille vaunutyypeille vuorokausitariffi kaksinkertaistuu tietystä päivästä alkaen — virhe portaan rajalla maksaa kaksinkertaisesti.
Vaunuluokka muuttaa tariffia
Tariffi riippuu vaunuluokasta — säiliövaunuilla, katetuilla vaunuilla, matalalattiavaunuilla on omat tariffinsa. Väärin luokiteltu vaunu tarkoittaa virhettä koko kyseisen vaunun ajanjaksolla.
Seisonta-aika ja raiteenkäyttö ovat kaksi eri asiaa
Seisonta-ajan lisäksi voidaan laskuttaa raiteenkäyttöä — erillinen vuorokausimaksu vieraille vaunuille, jotka ylittävät vapaa-ajan rautatieraiteilla. Molempien laskuttaminen samalta ajalta ei ole väistämättä virhe, mutta aina tarkistamisen arvoinen.
Mitä tarkistus vaatii
Kolme asiaa: seisonta-ajan laskut, joissa on asetus- ja noutoajat, kuljetussopimus tai tariffi vapaa-ajan kestoineen ja hintoineen, sekä tullimenettelyn ajan todiste, jos keskeytystä tarkistetaan. Ilman asetus- ja noutoaikoja uudelleenlaskenta on mahdotonta.